Strona 1 z 1

Szarpnięcia podczas zwalniania

: 4 gru 2017, o 15:26
autor: Arczeski
Cześć.
Nie wiem, czy mechanika, czy elektronika, ale problem jest następujący.
Pedał gazu mi czasem drży podczas jazdy, skręcania i pulsuje na postoju jak wrzucę mu obroty 1500-2000 ogólnie wyższe niż standardowe i powoli zacznę puszczać. Język przepustnicy się nie rusza. Wszystkie parametry w normie (brak adaptacji przepustnicy)

Oraz być może z tym związane jadąc np. Na drugim biegu i będąc rozpędzonym w momencie jak auto samoczynnie zwalnia nie dzieje się to płynnie, a takie małe szarpniecia jakbym lekko wcisnął hamulec; silnik się zadławił. Takie problemy.
Katalizator?

Re: Szarpnięcia podczas zwalniania

: 4 gru 2017, o 19:17
autor: lukaslacetti
Ja tak mialem przy uszkodzonym egr podczas hamowania silnikiem i lekkim trzymaniu pedału dosłownie milimetr pedał sam uciekał od nogi i wracał co 0.5sekundy , tak samo podczas jazdy z delikatnie wcisnietym gazem prawie ze wcale silnikiem potrafiło czasem ostro szarpnąc , po zaslepienniu egr problem miną wydaje mi sie ze jest to powiązane

Albo egr albo zapłon poniewaz swego czasu z tym walczyłem i w tym samym czasie wymieniłem swiece przewody i zaślepiłem egr poniewaz na zimnym silniku po odpaleniu i checi ruszenia przydlawiało go i potrafił zgasnąc.

Re: Szarpnięcia podczas zwalniania

: 4 gru 2017, o 20:36
autor: Arczeski
U mnie egr i przewody też są w dobrym stanie :/ ale zobaczymy co powie Elektromechanik w najbliższym czasie postaram się oddać auto
No i bardzo rzadko jak np. Odpale auto, ale muszę zgasic, bo potrzebuje kluczyk i odpale drugi raz to go tak zamuli, porzuca na boki i obroty nie chcą wskoczyć na prawidłowe, trwa to z 5 sekund i potem jest ok

Re: Szarpnięcia podczas zwalniania

: 5 gru 2017, o 16:29
autor: lukaslacetti
U mnie egr początkowo nie zgłaszał błędów a mulił auto na zimnym wymieniłem przewody i dalej to samo az po czasie wywaliło check p1402 z egr zaslepiłem i jest ok , a szkoda mi 500zl na nowy

Re: Szarpnięcia podczas zwalniania

: 24 gru 2017, o 13:20
autor: Arczeski
Czym zaślepiłeś? Czy potem musiałeś zmieniać mapę silnika, czy nie widział EGR?