Forum Chevrolet Team Poland

Ma kłopot ze spryskami. Raz działają raz nie, raz ledwo psikają (mam mgłowe z Volvo). Czasami nie słychać też pompki. Miał ktoś podobny problem? Nie bardzo wiem jak się dobrać do pompki. Tylko od dołu?

Pompka zapewne będzie przylegać do zbiorniczka. Najlepiej zatem zdjąć koło i nadkole.

ja tylko skręcałem kierownicę max do skrętu w prawo
i dostęp do zbiorniczka jest

Jeśli chodzi o to,że słabo działają to zazwyczaj winny jest przewód na ścianie grodziowej który łączy się z przewodem na masce (puchnie w środku)..zazwyczaj lecz nie jest to 100%. Pompka ma tą wadę,że śniedzieją tam styki - na potęgę więc obstawiam właśnie to. Pompka jak już raz padnie to na zawsze.
Dojście jest jak odkręcisz osłonę silnika od strony akumulatora.

Dziękuję Konrado za rady. Tak mi się też widzi, że jakby padła pompka to na amen. Dojście też mi się widziało tylko od dołu pod osłoną silnika, bo od strony wnęki koła jest przecież nadkole, które chyba trudniej zdjąć niż osłonę silnika. Dam znać co było przyczyną.

W lanosie miałem zwaloną pompkę i wcale nie sikało, więc jeżeli tobie raz pryska a raz nie lub masz słabe ciśnienie to sprawdź przewody. Ew. możliwe jest, że przytykają się dysze, u mnie na pseudo Volvo, bo nie mam oryginałów, lewy troszkę słabiej psika, ale czasem jest tak, że oba równo psikają. Pytanie jeszcze czy masz zamontowane zaworki zwrotne na przewodach ?

U mnie oryginały z Volvo. Co do zaworków zwrotnych zamontowałem jakieś uniwersalne ale działają z opóźnieniem i pierwsze przetarcie idzie na sucho Nie wiem czy by nie trzeba było jeszcze jeden zaworek założyć w połowie drogi od zbiorniczka do spryskiwacza. Można obejrzeć na poniższym filmie jak to działa.
Być może się coś przytkało ale raczej w to wątpię, bo pompka raz działa raz. Przewody też wykluczam, bo wszędzie jest sucho a wcześniej faktycznie miałem dziurkę koło maski i ciekło dość mocno.

Ja założyłem dwa zaworki po jednym na każdą dyszę, nie tak jak jeden gostek pisał kiedyś na jednym forum, ale powiem, że nie zwracałem uwagi jak mi to psika. Najlepiej na słuch sprawdzić czy faktycznie to pompka, ona będzie buczeć. Pytanie jeszcze czy tył działa bez problemu ?

A może brud w zbiorniku ?
Nie wiem jak w htb, ale w sedanie po wyjęciu lampy widać cały zbiornik płynu i wtedy łatwo go wyjąć.

Jeśli masz mało płynu w zbiorniczku to jedź na jakąś myjnię bezdotykową, czysta woda i lanca w zbiornik i lej tak żeby kilkakrotnie się przepłukało, potem wypryskaj wodę (zalecam odpiąć dysze - żeby nie zapchać) i zobacz jak działa

Ja dzisiaj zauważyłem że jeden ze spryskiwaczy (mgłowy z Volvo) chyba padł, już nie pryska mgiełką tylko leci pojedynczy strumień.

Natomiast co do płukania zbiornika lancą na myjni to raczej nie ma sensu dopóki pompka jest wpięta w zbiornik. Zdemontować pompkę i dopiero wtedy próbować przepłukać zbiornik. Po co syf zaciągać do pompki.

Jeśli masz sprawne ręce (dziś sprawdzałem empirystycznie) wyjmujesz akumulator i pompke zdemontujesz od góry:)

Dobrałem się do pompki. Zdjąłem koła, odkręciłem osłonę silnika/nadkole i dostęp był. Pompka raz działa raz nie. Jak ją uderzę to zaskakuje ale na chwilę działa dobrze by po chwili coraz słabiej i ledwo ledwo. Potem nie działa i po chwili działa ale różnie. Sprawdziłem prąd co do niej dochodzi. Cały czas jest 4V a jak włączam spryskiwacz przy kierownicy to 12V. Obstawiam więc padniętą pompkę, bo to tego jest chyba przytkana. Tu zaczyna się kłopot. Do sedana jest ogólnodostępna z jednym wyjściem i kosztuje ok 25-30zł. Do hatchbacka ich nie ma po sklepach W ASO mi zaśpiewali 120zł W jednym ze sklepów dopasowali z Kii Cee'd i po przejrzeniu allegro faktycznie pompki są chyba te same. Niestety nie mają na sklepie. Zamówili ale kiedy przyjdzie nie wiedzą. Cena 65zł. Zaczynam się zastanawiać nad czymś z allegro. Poniżej lista a poniżej zdjęcia mojej pompki.
http://allegro.pl/listing/listing.php?s ... zia%C5%82y

A od opela jakiegoś nie pasuje ?

Pytałeś w potaku - http://www.potak.com.pl/LACETTI-POMPKA- ... 26774/opis ???
Albo u forumowego JML http://www.jmlparts.pl/96389088-lacetti ... p-688.html ?

Jutro Ci powiem, co mi przeyjdzie, bo nie jestem pewien czy będzie taka jak powinna. To byś w którymś oddziale odebrał sobie - 33zł tylko poczekaj do jutra:) zobaczę fizycznie

Ok czekam
Przy okazji cd moich poszukiwać. Widzę, że pasuje też od Hyundai Getz, Accent itp http://allegro.pl/nowa-pompka-spryskiwa ... 46917.html http://allegro.pl/pompka-spryskiwacza-g ... 78180.html
Wstrzymam się z zakupem do jutra. Seba nie pytałem ani w Potoku ani w JML, całkowicie o nich zapomniałem

Kolego orzech pompka idealnie pasuje:) poszukaj sobie placówki mojej firmy najbliżej Ciebie i daj znać na pw, o która chodzi.
Te pompki są dokładnie takie same, ten sam producent w oryginale.

98510-25100 taki numer oryginału Hyundai/Kia - pompka taka sama jak w Lacetti htch/sw

Pompka odebrana z zamówienia od konrado Koszt 30,51 Niestety dopiero w niedzielę ja będę miał, bo odebrał mi ją brat. Wtedy dam znać czy to działa

Pompka dopiero dziś zamontowana. Dział jak ta lala Czasami tylko podczas psikania na przednią szybę włącza się też wycieraczka tylne szyby. Nie obczaiłem jeszcze dokładnie w jakich sytuacjach ale sprawdzałem na starej i tego nie ma.

Jak hula to cieszy mnie to, że mogłem pomóc. Więc cieszmy się i wychwalajmy CTP

Odkopię, przestało pryskać na tył, pompki nie słychać. Na przód działa bez zarzutu. Jeszcze wczoraj pryskało Gdzie szukać przyczyny, manetka, wtyczka pompki, bezpiecznik chyba nie bo to na jednym obwodzie?

może styk zaśniedział. nie trzeba ściągać kół zeby do pompki się dobrać. skręcić kierownicą w prawo na maksa. odkręcić dolne śrubki (4 szt), rozpiąć spinki (2 szt) i wystarczająco jest miejsca na odchylenie nadkola, odpięcie pompki, itp.

A to już poczekam na lepszą pogodę, takie fiki miki to nie w deszczu

Do pompki łatwiej dostać się od góry po wyjęciu reflektora 2 śrubki i 1 nakrętka.