Forum Chevrolet Team Poland

Miałem problem z ABS. Była uszkodzona koronka, która została wymieniona. Oczywiście nie jest to oryginał. ABS czasem sam gaśnie i sam się zapala (czujnik też wymieniany, ale może są minimalne różnice rozmiarowe w nowej koronce, a tej oryginalnej i czasem komputer wyrzuci błąd, bo.. tak mu się podoba?

Również zauważyłem, że jak ABS się nie pali i włączę mu klimatyzację to po chwili (dosłownie 20 sekund) słychać STUK i zapala się kontrolka ABS. Zbyt niski przepływ prądu na kablu? Masa zardzewiała i nie styka?

Może masa od pompy ABS?

Jeżeli się nie mylę tam idzie jeden kabel i masa jest w złym stanie. Rdza na śrubie itd.
Wrzucę zdjęcia w piątek, czyli dziś

Odczytaj błędy z abs będzie najszybciej. nic innego

http://imgie.pl/image/odhWH
http://imgie.pl/image/odBIT
Tak to wygląda
Błędy w czwartek załatwię najprawdopodobniej

Boze tragicznie to wygląda juz w niejednym lacetti widziałem te kable masowe , u mnie wygląda jak nówka jeszcze złote te wtyczki są xd

Więc mówisz, że należy odkręcić, wyjąć kabelki, oczyścić śrubę sprayem do rdzy lub coca cola, wymyć, wkręcić i tyle? Albo nowa śruba, albo nowa masa po prostu tak?

Oczyścić i złożyć.

Klucz zeby odkrecic ta srube, szczotka druciana+papier scierny i oczyscic oczka i srube, potem na srube nałozyć smaru (najlepiej miedziany, ale zwykły wystarczy - ważne żeby odizolować od wody) - wszystko to zajmnie mniej czas, niz wrzucanie zdjec na forum...