Forum Chevrolet Team Poland

Na zimnym silniku długo odpala (kilkanaście sekund ) na ciepłym w miarę normalnie. Wymiana świec nic nie dała. Nie ma kabli jest Cewka zapłonowa -OK.380 ZŁ. trochę dużo by zgadywać. Na PB czasami jak by nie dochodziło paliwo , na gazie ok.
Co proponujecie .

Na gazie odpala normalnie?

Przewody WN ?

Na gazie nie próbowałem nawet nie wiem czy sie da przełaczyc (LAND RENZO sekwecja)
Jestem w pracy dzis nie zobacze.

na początek zakręć gaz i pojeździj na benzynie ze 2 dni

U mnie odwrotnie - na zimno odpala w pół obrotu, a w ciągu dnia muszę dłużej pokręcić. Cewka, świece, przewody, to rzecz oczywista - mam nowe. Nikt nie wie jaka jest przyczyna. Ale zawsze odpala, więc się po prostu przyzwyczaiłem.

A masz gaz?

Tak. Mam od nowości sekwencję BRC, ale i tak zawsze odpala na benzynie.

To zrób to co poradził kozunio12. Podejrzany nieszczelny reduktor i gaz na postoju zawala ci cały kolektor dolotowy a na tak przebogaconej mieszance silnik nie chce palić. Usterka jedna z częściej spotykanych, wystarczy poczytać forum.

zobacz jeszcze czy kolektor dolotowy nie odkrecił sie od wspornika

Wróciłem od mechanika . Dalej nic nie wiadomo . Sugeruje, że może wtryski ale mnie ma jak sprawdzić.
Dzwoniłem tu i tam ,też nie majom jak sprawdzić wtrysków- benzyna.
CO ROBIĆ ?

A zakręciłeś lpg?

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Nie zakrece bo prawie nie da sie jechać na PB. Dwa tygodnie temu robiłem trase ,skonczył mi sie gaz. jechałem na pb z 20 km. ledwie dowlokłem sie na stacje po gaz. ( przygasał , obroty spadały)
Ale słucham dalej porad.

A przepustnice czyściłeś?

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

NIE WIEM . Auto było u dwóch mech. sprawdzali to i owo dalej nie działa.

Jak była ruszana przepustnica, to teraz ją musisz zaadoptować. Program chyba chevrolet explorer. Ale tutaj niech wypowiedzą się kierowcy lacetti

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Ja miałem kiedyś problemy z odpalaniem a przyczyną był dziurawy wężyk przy pompie paliwowej.Ale to mechanik chyba by wychwycił.

Bunioopl pisze:Jak była ruszana przepustnica, to teraz ją musisz zaadoptować.

http://forum.chevroletteampoland.com/vi ... %2A#p14675

Trzeci mechanik poddał się. Jutro zostawiam auto u czwartego mechanika . Pożyjemy zobaczymy.

Przeczytaj post wyżej

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Adaptacja nic nie pomogła. Przepustnica nie była. Ruszana przed tymi objawami.

Filtr paliwa wymieniany ? Świece wymieniane ? Filtr w zbiorniku (na pompie) - czysty?

Jeśli na wszystkie pytania wyżej odpowiesz TAK, to jeśli masz mało paliwa, to zatankować pół zbiornika na w miarę markowej stacji (i tam gdzie jest duży "przepał", czyt. dużo klientów) i dodać do paliwa STP/LM do czyszczenia układu paliwowego.

Nikt nic nie pisał o Egr moze jest niedomknięty ? Sprawdzane ? Albo zaślepiane chwilowo w celu wyeliminowania ? Typowa usterka w tych silnikach.

Benzyniaki mają EGR?

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Niestety do tych wepchali ;/ . Ja u siebie zaslepiłem polecam , bo to nuber One do sprawdzenia gdy cos szarpie gaśnie lub co kolwiek