Forum Chevrolet Team Poland

Po wycięciu filtra dpf zauważyłem kopcenie z rury wydechowej, nie jest to tak że nic za mną nie widać ale przy ruszaniu z 1 biegu i mocniejszym depnięciu zostaje dość pokaźna kulka czarnego dymu, zauważyłem także smród nie przepalonej ropy z rury, pierwsze co mi się nasuwa to źle ustawiona mieszanka, czy zwykły mechanik jest w stanie to skorygować czy zostaje serwis? I czy może ktoś miał taki problem? Pacjent cruze 2.0 163km 2011r, dodam jeszcze że nie ma ani błędów w silniku ani żadnego spadku mocy, idzie dobrze także na turbinie. Pozdrawiam

Przeciez to normalne, ze puśći tzw. bąka na czarno. To jest diesel. Po to był DPF żeby to blokować.

Neopl pisze: zauwarzyłem także smród nie przepalonej ropy z rury, pierwsze co mi się nasuwa to źle ustawiona mieszanka,

To nie skład mieszanki ale w jednej puszce masz dpf i katalizator, wkład dpf powinien zostać usunięty a katalizator pozostawiony na miejscu. Jak usuniesz wszystko to spaliny niestety będą śmierdzieć. Ja też mam usunięty dpf a kat zostawiony i spaliny nie śmierdzą.

Neopl pisze:zauważyłem także smród nie przepalonej ropy z rury

Rozumieć należy,że DPF został też profesjonalnie usunięty "systemowo"?

Nawet jak usuniesz profi elektronicznie a nie będzie zostawiony w układzie katalizator to spaliny będą śmierdzieć. Fachowiec usunął pewnie wszystko i stąd ten smród.