Zamiana gałki biegów
: 4 cze 2017, o 13:10
Witam .Z czasem skóra na gałce biegów wytarła się i zaczynało to wyglądać nie ciekawie a sam kształt gałki też jest archaiczny więc postanowiłem ją wymienić na gałkę z astry 4 .Po długim polowaniu udało mi sie kupić 5 biegową w całkiem dobrej cenie 50 zł
Całość przeróbki jest super opisana tutaj wraz ze zdjęciami
https://www.drive2.ru/l/8670228/
Od siebie dodam- w miejscu blokowania( niebieski oring na zdjeciu ma ząbki) takie naciołem na naszym lewarku ale dodatkowo aby nie popuszczał sciągnołem całość opaską tzw trytką dużą,stara gałka schodzi trudno jest klejona na ząbkach więc jedyne słuszne wyjscie to pret w imadło a gałke na chamca obruszamy kleszczami najlepiej do rur
UWAGA!!!!!
--pręt po zdjęciu gałki skracamy o 2,5 cm(ja skróciłem przy pasowaniu jeszcze o 5mm)
--szlifujemy jak na zdjęciach na długości ok 55mm aby miał grubość 7,5-8mm
--po spasowaniu i odznaczeniu miejsca na podciągacz wstecznego nawiercamy wiertłem 3 dwa otworki obok siebie i iglaczkiem wypiłowujemy otwór na zaczep.
Praca przyjemna i nie skomplikowana a efekty takie
Całość przeróbki jest super opisana tutaj wraz ze zdjęciami
https://www.drive2.ru/l/8670228/
Od siebie dodam- w miejscu blokowania( niebieski oring na zdjeciu ma ząbki) takie naciołem na naszym lewarku ale dodatkowo aby nie popuszczał sciągnołem całość opaską tzw trytką dużą,stara gałka schodzi trudno jest klejona na ząbkach więc jedyne słuszne wyjscie to pret w imadło a gałke na chamca obruszamy kleszczami najlepiej do rur
UWAGA!!!!!
--pręt po zdjęciu gałki skracamy o 2,5 cm(ja skróciłem przy pasowaniu jeszcze o 5mm)
--szlifujemy jak na zdjęciach na długości ok 55mm aby miał grubość 7,5-8mm
--po spasowaniu i odznaczeniu miejsca na podciągacz wstecznego nawiercamy wiertłem 3 dwa otworki obok siebie i iglaczkiem wypiłowujemy otwór na zaczep.
Praca przyjemna i nie skomplikowana a efekty takie