Forum Chevrolet Team Poland

Witam
Tak się zastanawiam jaką w ogóle wersje cruza mam ? LS, LS+, Czy LT. Po czym mogę to rozpoznać ( przypuszczam ze po wyposażeniu - obstawiam ze LT albo LT+ ale kilka rzeczy mi sie nie zgadza ( np lusterka z wbudowanymi kierunkowskazami : ja ich nie posiadam ) Znalazłem jedynie że oznaczenie powinno być na klapie jednak na mojej go nie ma .Gdzie mogę sprawdzić czy moja wersja miała wzmacniane zawory - głowica pod instalacje gazowa ?

Takie cuda (zawory kl7) rozpoznasz tylko po vin. Zwróć się do kolegi etac - coś poradzi..co do oznaczeń wersji...ja też zdjalem u siebie napisy z klapy ale po pierwsze-napisy mam w kopercie a po drugie mam fakturę zakupu pojazdu....

viewtopic.php?f=148&t=3468&view=unread#unread
Czy posiadasz opcję KL7 tzw twardej głowicy można się dowiedzieć tylko w informatycznym systemie serwisowym GM w ASO, podając VIN. Kolega etac swojego czasu posiadał możliwości, zapytaj go na priv.

ok napisałem do etaca moze mi pomoże:) a dalej mi sie nie zgadza z broszur nie mam Elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne z wersji LTZ ale mam
Nawigacja z menu w jęz. polskim, chyba nie mam Czujnika deszczu ale mam Klimatyzacja automatyczna z LTZ i Automatycznie włączane światła nie mam pojecia ile mam głosników i nie mam chromowanych listw

moze masz składaka . Co do glosnikow to pewnie 2 drzwi, 2 drzwi i 2 połka.

heh tak składak z pewnością heh

Wskazany numer VIN posiada opcje pod LPG, ale niestety system nie podaje wersji wyposażenia.

Proponuje dopasować wersje na podstawie broszur informacyjnych dla roku modelowego 2013 - viewtopic.php?f=148&t=3468&view=unread#unread

Czyli ma wzmacnianą głowicę ? super Hmmm udało mi się znaleźć w opisie pierwszego ubezpieczenia LT ale na pewno nie jest to to wyposażenie.

Przemek pisze: Znalazłem jedynie że oznaczenie powinno być na klapie jednak na mojej go nie ma

Gdzie to znalazłeś?

Facelifty nie mają oznaczenia wersji na klapie.

W jakimś artykule pisało ( już nie pamiętam gdzie i na kilku fotkach widziałem ale może to sobie sami właściciele dokleili znaczek - myślałem ze to fabryczne ), a nie wiem czy to były wersje przed czy po facelifcie.

A nie było opcji....np w lt klimatyzacja automatyczna i nawigacja. Czy by to mieć trzeba było brać wyższą wersje?

Szczerze nie mam pojęcia ja mam i klimatronik i nawigacje a niby mam LT . Nie wiem może można było za dopłata wiem ze chyba nawigacja kosztowała dodatkowo coś około 3 tyś.

Mam model 2013 z prod. 2012 - zwykły LT z opcją KL7.
Ale nie mam klimy automatu ani navi.
Jest najprostsze radio i zwykła klima.
Ale mam tempomat i światła p.mgnielne

Nawigacja była do zamówienia w każdej opcji wyposażenia, nie była częścią standardu. Macie cenniki dostępne na forum.

Mój cruze jest tez z końca 2012 r. rejestracja 2013 i mam, halogeny, nawigacje, tempomat. przeciwmgielne, klimatronic , zestaw głośnomówiacy, USB a w pierwszym ubezpieczeniu napisali LT.

Możesz pokazać zdjęcie tego swojego klimatronika?

Miałeś alu, czy stalowe felgi?

Czyżby to nie był klimatronic ? Jeżeli nie to przepraszam za zamieszanie heh....hmmm ale chyba klimatronik powinien wyświetlać temperature a nie 1,2,3,4 itp na komputerze....jak auto kupiłem nie ma felg jedynie stalówki więc cieżko mi powiedzieć czy sprzedający po prostu mi ich nie dał ( sprzedał je osobno )czy takiego kupił z salonu

etac pisze:Możesz pokazać zdjęcie tego swojego klimatronika?

Miałeś alu, czy stalowe felgi?

Takie zestawienie pasuje mi do modelu MY13 LT+. Alusy były 16" w LT+

Dlatego pytam.

Dla mnie to LT+ z nawigacją, jedynie felgi poprzedni właściciel zajumał.

Zwykła LT ma włącznik klimy manualnej niżej, w dwóch rządach kierunki nawiewów.

A czyli jednak klimatronik i LT + fajnie heh....a właśnie do czego służy ten przycisk AQS ? :p . No z tymi felgami tez tak myślałem...no coż bywa heh

AQS - Air Quality Sensor

Czujnik jakości powietrza zasysanego do kabiny; jeden z elementów układu klimatyzacji, który na bieżąco analizuje jakość powietrza doprowadzanego do wnętrza pojazdu przez system wentylacyjny. W momencie wykrycia przez czujnik powietrza o niedopuszczalnej jakości (obszary o wysokim zapyleniu), odpowiedni siłownik zamyka dopływ powietrza zewnętrznego do układu klimatyzacji i załącza obieg wewnętrzny.

Wystarczy użyć google

A widzisz super czyli w zasadzie powinien być cały czas włączony to muszę zacząć go używać oczywiście ze mogłem skorzystać z google ale czyż nie lepiej się czujesz wiedząc ze mi pomogłeś i zaskoczyłeś mnie swoją wiedzą ?

Przemek, a kiedy Ty Nas zaskoczysz? Może zaczniesz używać polskich znaków i zasad interpunkcji?

Jako moderatorzy, możemy cię tez zaskoczyć i użyć Regulaminu.