Turbina w 1.8

Przemek · Post autor: **Przemek** » 3 maja 2017, o 20:25

Witam
Ostatnio przeprowadziłem kilka rozmów z mechanikami i usłyszałem o teori wsadzenia turbiny do seryjnego silnika. Czy ktoś się spotkał z takim ,, zabiegiem'' aby do 1.8 141 km z gazem zakładać turbine ?

endriu333 · Post autor: **endriu333** » 3 maja 2017, o 21:01

Pytanie jak zachowalyby się KZFR...to nie jest zwykły 1.8...

Post autor: **etac** » 3 maja 2017, o 21:11

Panowie, to jest do zrobienia, tylko jakie koszty

To już lepiej poszukać silnik z Insignia 1.6T -180-200KM

Post autor: **wszim** » 3 maja 2017, o 21:13

Wsadzenie turbiny czyli turbosprężarki, czy raczej kompresora? Bo tego pierwszego to w ogóle nie widzę bez zmiany oprogramowania ECM, a wtedy to jakiś lot w okolice Jowisza jest.

Przemek · Post autor: **Przemek** » 3 maja 2017, o 22:00

Hmmm przypuszczam że w okolicach 10 tysięcy hmmm to rzeczywiście chyba taniej wyjdzie wrzucenie mocniejszego silnika. A temat kompresora brzmi ciekawie...

endriu333 · Post autor: **endriu333** » 4 maja 2017, o 08:31

ja też kiedyś "myślałem" o przekładce silnika 2.4 z malibu ale sobie wymyśliłem, że już lepiej nabyć nowe auto - to jednak jest opór dużo roboty z tym związanej i zawsze coś będzie "nie tak" szczególnie przy dzisiejszej elektronice.....nie mówiąc już o kłopocie przy odsprzedaży bo to potencjalnie trup "zajeżdżony" 10 razy........

Przemek · Post autor: **Przemek** » 4 maja 2017, o 09:42

Tak trochę się wgryzłem w temat i niestety nie jest to już tak łatwe jak na samochodach sprzed kilkunastu lat ;( z kompresorem też jest dużo zabawy ( fakt mniej niż z turbosprężarką ) ale jednak niestety jest wiec chyba sobie dam spokój i pogodzę się z trochę ospałym silnikiem

andree1510 · Post autor: **andree1510** » 4 maja 2017, o 10:10

To nie jest takie proste, w silniku doładowanym są inne wałki rozrządu , mocniejsze korbowody i tłoki nie mówiąc o zmianie softu . Także lepiej zmień samochód , będzie taniej

Przemek · Post autor: **Przemek** » 4 maja 2017, o 13:01

Nie nie to samochód idealny

poprostu ma malutkie minusiki które chciałem usprawnić no ale cóż ....kto ich nie ma heh :p

Diego23 · Post autor: **Diego23** » 19 maja 2017, o 20:37

Może diesel?Koledzy chwalą że 163 w 2.0 daje rade no i moment jest inny

Przemek · Post autor: **Przemek** » 19 maja 2017, o 21:24

Nie disla jednego już mam ( Opel Astra H ) wrawdzie złego słowa na niego powiedzieć nie mogę ale czasami uciążliwe jest studzenie turbiny i wypalanie dpf zwłaszcza w mieście

C77 · Post autor: **C77** » 23 maja 2017, o 01:18

Przemek pisze:... ale jednak niestety jest wiec chyba sobie dam spokój i pogodzę się z trochę ospałym silnikiem

Przemku nie poddawaj się... byli już tacy którzy tego próbowali

John Wayne · Post autor: **John Wayne** » 23 maja 2017, o 07:20

To może podtlenek azotu?

Turbina w 1.8

Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Re: Turbina w 1.8

Kto jest online