Forum Chevrolet Team Poland

Cześć,

Zauważyłem/usłyszałem dziś skrzypienie przy skręcie na lewym kole. Skrzypienie nasila się też przy jeździe na nierównościach. Diagnosta na przeglądzie mówił że za jakiś czas będzie do wymiany sworzeń wahacza.
Czy obstawiać sworzeń czy raczej coś z kolumną kierowniczą lub drążek kierowniczy?
Jeśli sworzeń to chyba cały wachacz bo w Cruze jest nie wymienny??

mogę jedynie ci podpowiedzieć że jesli to sworzeń to faktycznie czeka cię wymiana całego wahacza bo to wielki cholerny odlew aluminium

Sworzeń wymieniony na Lemforder, koszt z wymianą to 500 PLN.
Usterka usunięta.

to chyba jednak caly wahacz.. ??

Tak, wymieniony cały wahacz. Sworzeń jest niestety nie wymienialny.

zbieznosc po operacji ustawiles?

Nie, pytałem u mechanika to mówił że nie ma sensu bo wymiana nie narusza zbieżności.
Po wymianie nie zauważyłem aby ze zbieżnością było coś nie tak.

To dziwne, bo jak ja miałem demontowane wahacze w celu wymiany, hmm, nie pamiętam elementu, to zbieżność była robiona. Tak się spytam, czy kierownicę masz prosto ?

byq84 pisze:Nie, pytałem u mechanika to mówił że nie ma sensu bo wymiana nie narusza zbieżności.
Po wymianie nie zauważyłem aby ze zbieżnością było coś nie tak.

Dowiesz się za 10kkm, jak opony zetnie

100 zł ci szkoda? Wydasz potem 1000 zł na opony


I zmień mechanika.

Kierownica prosto, pojadę na zbieżność i dam znać.

U mnie czasem skrzypi czasem nie - szczególnie na jednym, ciasnym rondzie.
Czyżby któryś wahacz odzywał się ...

Obstawiam wahacz, skrzypienie będzie się nasilać w suche dni a znikać w mokre.

XaRaDaS pisze:To dziwne, bo jak ja miałem demontowane wahacze w celu wymiany, hmm, nie pamiętam elementu, to zbieżność była robiona. Tak się spytam, czy kierownicę masz prosto ?

W lacetti jeśli wymieniałeś sworznie, to każdy sworzeń może być trochę inaczej wykonany (minimalna różnica ale wpływajaca na zbieżność), dodatkowo otwory mocujące sworzeń pozwalają na lekkie przestawienie zbieżności/geometrii. Dlatego podczas robienia sworzni, końcówek drażków należy jechać na ustawienie.

Ale wracając do tematu cruza, jeśli włożono oryginalny wahacz, to regulacja może nie być potrzebna. Ale podjechać do dobrego zakładu i sprawdzić nie zaszkodzi.

Byłem na zbieżności, wszystko ok, nic nie musieli ustawiać.

Nie będe zakładał nowego temtu podbije ten, od wczoraj słyszalne są u mnie w prawym kole skrzypy i zgrzyty przy skręcaniu, filmik:
https://www.youtube.com/watch?v=wEhOH_1 ... e=youtu.be

byq84 miałeś coś podobnego?

Sprawdź Mcpersona( chyba tak się pisze).

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka

Mnie w tamtym roku coś skrzypiało w PP kole przy pokonywaniu nierówności. Przeszło samo nawet nie pamiętam kiedy. Skrzypieć może wszystko w zawieszeniu. tzn. wszystkie tuleje łączniki gumowe. Nie słyszę na filmiku co to za zgrzyt. Skrzypienie elementów gumowo metalowych jest charakterystyczne. Może by sprawdzić na podnośniku czy bez obciążenia skrzypi, i domniemaną gumę napoić strzykawką. Jak przestanie albo zmieni się ewidentnie odgłos skrzypienia wymienić. albo dać sobie spokój do ustąpienia lub nasilenia objawów.

@flisky, miałem podobne skrzypienie które ustępowało w wilgotne dni a pogłębiało się w suche.