Forum Chevrolet Team Poland

Hej! Mam maly problem moze ktos wie jak moglbym sobie poradzic z odchodzacym lakierem z klamek? Posiadam nubire niebieska, tutaj prosze zdjecia ktore dokladniej mowia jaki jest problem:

https://zapodaj.net/a2bc42455da70.jpg.html
https://zapodaj.net/2b5e320f65849.jpg.html
https://zapodaj.net/3c9933c70766d.jpg.html
https://zapodaj.net/f8b7530c2d15b.jpg.html

Myslalem zeby pomalowac lakierem bo nie chce ich sciagac, ma ktos jakis pomysl?

Standardowy problem w Lacetti.

Jak chcesz to zrobić porządnie, trzeba zdjąć klamki.

Kwestia gustu, ale może to:
http://tiny.pl/g5b8r

Rafiks1992 pisze:
Myslalem zeby pomalowac lakierem bo nie chce ich sciagac, ma ktos jakis pomysl?

Możesz plakatówkami, może też się da bez ściągania.




A tak na poważnie - porządne lakierowanie to tylko z demontażem. Wokół klamki jest taka gumowa przekładka, którą da się po demontażu zdjąć (jest mocowana na wcisk), a obkleić to dobrze może być ciężko.

Druga sprawa, po demontażu dobrze by było rozdzielić część ruchomą i nieruchomą klamki - niestety jest to łączone za pomocą trzpieni, które mega mocno siedzą, ale da się wybić, tylko trzeba uważać, żeby się klamki nie pozbyć.


Jeśli ma być lepiej niż oryginalnie, to lakierujemy z podkładem (i najlepiej lakierem 2K + uelastyczniacz). GM przyoszczędziło i polakierowało bez podkładu, i taki mamy efekt.

Ja już zastępcze klamki mam kupione i czekają na rozebranie i lakierowanie żeby potem tylko podmienić Niestety przy wybijaniu trzpienia z jednej klamki, trochę źle ją położyłem i pękła, więc czeka mnie dodatkowo spawanie+szpachlowanie

Juz tez to przechodziłem, po 45 tyś zaczeło odłazić kazda klamka jest przykrecona do drzwi dwoma srubami na klucz 10 w moim przypadku oddawałem do lakiernika.

Uh czyli widze ze nie obejdzie sie bez demontazu no nic trzeba jakas instrukcje przeczytac jak to dobrze zdemontowac dzieki za odpowiedzi sprobuje zdemontowac i oddam do lakiernika jakiegos te srebrne z aliexpres fajne tylko wolalbym raczej pod kolor bo nie zgraja sie z moim kolorem i nie mam wokol szyb srebrnej oslonki tylko czarne wszedzie

malowałem klamki 2 lata temu , dałem podklad chemoutwardzalny i lakier zlazi . plaski klamek jest do d***.

Ja się już przyzwyczaiłem do odrapanych klamek, jak sobie pomyślę, że miałbym dziurawić wygłuszenie wszystkich drzwi aby dostać się do śrub to... odpuszczam ten temat

zadmuchy klamek robiłem bez demontowania podzespołu .

karpior pisze:Ja się już przyzwyczaiłem do odrapanych klamek, jak sobie pomyślę, że miałbym dziurawić wygłuszenie wszystkich drzwi aby dostać się do śrub to... odpuszczam ten temat

To samo mam a maty praktycznie nic mi nie zostało żeby to potem załatać.

Nie wiem jakie są u was klamki ale w Cruze nie trzeba demontować wygłuszenia żeby je zdemontować

No to widzisz, w Lacetti śruby są od wewnątrz drzwi i jeszcze kiepsko dostępne. W zeszłym roku demontowałem tylną prawą i myślałem, że mnie szlag trafi

Czemu ?
Ja z demontażem 4szt, wyrobiłem się poniżej godziny. A robiłem pierwszy raz. Jedna śrubka, i zdjąć cięgno, potem klamkę do siebie trochę pokręcić na boki, trochę w prawo/lewo i wychodzi.

Ja też zdemontowałem i lakierowałem .Demontaż 3 g najdłużej zeszło mi z pierwszą zanim nie obczaiłem wszystkiego.Zobaczymy ile wytrzymaja teraz .Stary lakier zczyściłem do zera dokładne odtłuszczenie, podkład do plastików novol primer, farba i dodatkowo lakier bezbarwny na koniec.Zmienia to minimalnie odcień koloru ,ale powinno pomóc podpowiedział mi to znajomy lakiernik.