Forum Chevrolet Team Poland

Witam
Jestem tutaj nowy, aktualnie pomykam nubirą 2.0 LPG jednak przymierzam się do zmiany na Chevroleta Lacetti w kombi i w związku z tym mam kilka pytań:

1. Silnik 1,6 czy 1,8 ? Chodzi nie tylko o moc ale o awaryjność, głównie jestem nastawiony na 1,6 bo moc niewiele mniejsza od 1,8 ale poczytam doświadczonych użytkowników.

2. Słyszałem że lepiej brać auta po 2005r bo lepiej zabezpieczone antykorozyjnie i lepsza blacha ?

3. Czy w 1,8 hamulce tylne (tarczo bębny) to taka sama porażka jak w Daewoo Nubirze 2.0 ?
http://images44.fotosik.pl/239/c6d49ac056822c85med.jpg

Dziękuję za odpowiedzi.
Piotrek

Masz tarczobębny ze zwykłymi szczękami, więc koszta nie porażają, ale za to tarcza kotwiczna kosztuje:( więc konserwować konserwować. 1.8 T18SED starej konstrukcji silnik, nie ma klap i drogiej cewki.

ja mam 1.8 f18d3 i ciągle coś szarpie zamula, raz jedzie normalnie a czasami jak muł, do tego pękają kolektory wydechowe, kolektor ssący kłapie, jak zawory w polonezie, przebieg mam w sumie niski, a reszta chyba ok, a i super wygłuszone autko, niczym namiot z tropikiem;) szczególnie przednie nadkola

moje jest z 2007 i rdza wyłazi delikatnie na progach (na tym rancie czy grzbiecie od dołu )

Odnośnie silnika 1.8 benzyna. Spotkałem się w necie z informacją, że moc jest 122KM, a raz, że 121KM. Czy to są dwa różne silniki, czy pomyłka?

Dwa różne silni f18d3 -121km
T18SED-122km

Przymierzam się do kupna nubiry, zagazować i... który lepszy? Jakie różnice? Spalanie, trwałość, inne?

Mam 1,8 T18SED już 4 rok i silnik spoko. Jest to starsza sprawdzona i mało awaryjna jednostka, dobrze znosząca gaz.

Gdzie są oznaczenia silnika, jak to zweryfikować?

1,8 T18SED - 122 kM ma przewody zapłonowe.
1.8 F18d3 -121 kM ma cewkę zespoloną nałożoną bezpośrednio na świece.

Czyli nabyłem z T18SED

Lepiej i taniej dla Ciebie

Też się cieszę. Auto wymaga drobnych napraw, ale bez dramatu. Ogólnie to jeszcze z logo Daewoo, ale fizycznie to samo co chevi