Forum Chevrolet Team Poland

Witam,

przeniosło mnie ze starego fanklubchevrolet.org

Zbliża mi się już (chyba) VII przegląd mojego Cruze'a (rocznik 2009 - 1.6 LS+) i mam prośbę o pomoc:

- od II przeglądu zalewam olej Motul 5W30, czy kontynuować go, czy czas na zmiany?
- na co zwrócić uwagę, tzn co może już podlegać wymianie (części) - oprócz tradycyjnych tarcz/klocków (z przodu 2 letnie Boscha, z tyłu oryginały od nowości niezmieniane jeszcze)
- świece/rozrząd - czy to już?
- inne porady/sugestie?

Jeżeli zły dział, prośba o przeniesienie.

Pozdrawiam

Przebieg 105 000 km?
Ja niedługo będę miał taki przebieg i zamierzam wymienić olej (Motul 5W30) z filtrem i filtr kabiny.
Świece dopiero po 120 000 km. Rozrząd piszą 150 000 km i chyba tyle powinien wytrzymać.
Można sprawdzić jak się ma płyn hamulcowy i chłodniczy.

rwicik pisze:Można sprawdzić jak się ma płyn hamulcowy i chłodniczy.

Czyli widze standardowe rzeczy Płyn hamulcowy wymieniali mi chyba w ubiegłym roku i chłodniczy też. Kabinowy też daje do wymiany co roku.

Przebieg mam niecałe 70 000

Nie wiem jak jest z paskiem rozrządu ze względu na wiek.
Auto będzie miało już 8 lat, więc można tam zajrzeć i przynajmniej ocenić organoleptycznie.

U mnie rozrząd wymieniałem po 101 tys km w zeszłym roku, samochód też z 2009 roku. Kupiłem z drugiej ręki, więc lepiej dmuchać na zimne

Motul 5W30 Dexos2 GM zamówiony i filtr kabinowy Filtron z węglem też

Po przeglądzie:

- wymiana oleju i filtra
- wymiana filtra kabinowego
- dolewka płynu chłodniczego
- dolewka płynu hamulcowego
- wymiana świec

klocki i tarcze fabryczne z tyłu od nowości ponoć jeszcze pociągną

SanDiego pisze:Motul 5W30 Dexos2 GM

A co to za olej?

Dolali płynu. Więc przy wymianie klocków niech pamiętają by odciągnąć trochę, bo wciskając tłoczki wyleje się ze zbiorniczka.

C77 pisze:A co to za olej?

Zapewne olej Motul 5W30 z oficjalnym dopuszczeniem od GM Dexos2, tak jest coś takiego jakieś 10-15% droższe od zwykłego Motul 5W30 8100 X-Clean. Linków do allegro nie podaje żeby nie być posądzonym o kryptoreklamę.

zwykly X-Clean jest zdaje sie 5W40 a wersja pod Dexos2 czyli FE jest 5W30
wg katalogu mozna stosowac:
8100 XClean 5W40
8100 XClean FE 5W30
Specific 5W30

EDIT: zwykly XClean tez ma Dexos2, przy czym Specific jest najdrozszy

Miałem poprzednio zalany Motul 5W40 dexos2.
Obecnie 5W30 dexos2.

Koledze C77 chodziło o to "GM" w nazwie. Tak to nie ma

Czy są jakieś specjalne przeciwwskazania co do oleju do cruza ? Kupiłem teraz ten: CASTROL EDGE 5w30 C3

Jedynie co doczytałem w instrukcji to nie można stosować olei z oznaczeniem ACEA A1/B1 lub A5/B5

musi miec norme Dexos2...

http://www.centerforqa.com/dexos-brand2/
Jest tam kilka Castrol C3 więc pewine ten Twój też.

Regulus pisze:Koledze C77 chodziło o to "GM" w nazwie. Tak to nie ma

Bingo!
Poza tym jeśli usunął już kata to nie ma sensu lania dexos2 do 18XER
bo tylko mu to szkodzi.

Jaki olej polecacie do zalania do 1,6 113 KM po 8 latach użytkowania? Obecnie lany był ciągle Motul GM Dexos2 5W30.

Czy po prostu trzymać się przetartej ścieżki i nie kombinować?

Oż kurde Ty jeszcze żyjesz? I Twój Cruzak też? )))))

Jak lałeś Specifica przez 8 lat to silnik masz w dobrym stanie,
przede wszystkim nie masz problemów z systemem zmiennych faz i syfem w jego w magistrali olejowej,
więc nie szukaj dziury w całym tylko na nim zostań dożywotnio.

Obaj żyjemy i mamy się chyba dobrze

Dzięki - zatem zakupię znów Motula.

Zbliża się kolejny przegląd Jakieś sugestie na co zwrócić uwagę, co może być wymieniane (poza standardowymi rzeczami jak olej czy płyny)

paski osprzetu, plyn do wspomagania + inne standardowe rzeczy

Czyli standardzik

Dokupiłem jeszcze na alledrogo czujnik temp zewnętrznej, bo niezależnie od warunków na dworze zawsze pokazuje minimum minus 8 no i klamkę wewnętrzną, bo po 8 latach zaczął ten "chrom" się odklejać.

Sugerowalbym wymienić olej w skrzyni biegów.