Forum Chevrolet Team Poland

W mojej Epice wycieraczki działały tylko na największej prędkości. Problem okazał się nie do naprawienia przez ASO, zaproponowali wymianę silnika wycieraczek za 700zł Inni mechanicy rozkładali ręce w rezygnacji.
Zapytałem się po co wymieniać silnik skoro działa? Powiedzieli mi że elektronika znajduje się w silniku i że wymiana jest konieczna.
Nie jest .
W podszybiu po zdjęciu plastiku przy przewodach biegnących do silnika wycieraczek znajduje się przełącznik - taki sześcian/kostka, po jego wymianie na nowy, wszystko śmiga jak marzenie.
Podejrzewam, że gdybym miał jakiekolwiek pojęcie o elektronice i miernik to mógłbym to znaleźć.
Ps. jakby ktoś potrzebował silnik wycieraczek to mam na zbyciu bo kupiłem używany na allegroszu.

A masz foty/nazwę tego sześcianu/kostki? - dla potomnych

Niestety nie, jak będę wymieniał filtr kabinowy na wiosnę to postaram się zrobić fotkę.

Byłoby fajnie

Załączam zdjęcie tego przełącznika. Jakość słaba bo zdjęcie robione przez kratkę (plastikowe śróbki od podszybia nie mają u mnie gwintów więc wykręcanie ich trwa kilka godzin).
Da się odczytać schemat i numer, nie widać jedynie ilości nóżek, których jest 5 tak jak to wynika ze schematu.
numer przekaznika 96251271 - często jest sprzedawany razem z gniazdem.

Ta kostka to przekaźnik. Jeśli aso go nie sprawdziło to ładna wtopa...

U mnie ostatnio występował podobny problem wycieraczki działały tylko na najwyższym biegu lub zacinały się to w połowie, to nie działały wcale po kilkudziesięciu sekundach się odwieszały i działały normalnie. Dziś odebrałem swoją Epiczkę i mechanik stwierdził że problemem było przebicie i na szczęście już po problemie.

Też tak miałem wiązka ocierała o coś w środku tam gdzie jest mechanizm - zaizolowałem, zamocowałem i działa.
Mam jeszcze pytanie jakie macie śróbki do podszybia bo u mnie są tylko 2 po bokach i nie jest stabilnie zamocowane?
Pzdr