Forum Chevrolet Team Poland

Witojcie.
Dziś chcę Wam pokazać mój akumulator jak wygląda po 5 1/2 roku użytkowania. Powiedzcie mi czy to normalne to zasiarczenie klemy ujemnej i zapocenie wokół niej, czy też aku woła HELP naładuj mnie itd.
Auto robi głownie dłuższe odcinki 30-180km bo od wożenia się po mieście mam Nubirke z LPG
Ale nie ukrywam, czasami wyciągam gada z garażu co by se po mieście pośmigać między Lidlem-Biedrą-Tesco
Zasadniczo mam 2 pytania.
1. Zostawić jak jest, czy zwalić klemę, wyczyścić nalot i zapocenie i założyć klemę
2. Co mi zdechnie po odpięciu klemy ( jakie ustawienia)? Wsio się wyzeruje czy tylko zegarek w radiu

No to oglądamy:

Klemy trzeba czyścic i zabezpieczać wazeliną techniczną.

nie ma tragedii,ale lepiej odpiąć i wyczyścić klemy raczej wyzeruje się zegarek nie wiem jak z radiem w Cruze

Dzięki za szybką odpowiedź Panowie. Zatem w najbliższym czasie zabieram się za czyszczenie i smarowanie klemy.
Mam też nadzieję że tylko zegarek padnie
W sumie to jeszcze jedno pytanie mam.
Jest sens wydzierać z Cruza Akumulator by go przed zima dokładnie naładować prostownikiem, czy też bez sensu zważywszy na szeroko omawiany inteligentny system ładowania Aku w naszych Cruzakach?
Z Nubirki zawsze na przełomie Listopada/Grudnia na dobę wydzieram dziada i ląduje w domu.
Nubirka robi ogromną ilość krótkich odcinków wiec lekko nie ma. Ale mimo to kreci jak szalony. Siedzi tam już ponad 5-6 lat Bosch Silver S5 bodaj 62Ah.

Ja wyjąłem, naładowałem, włożyłem i wszystko w porządku.

No i namówił

I do tego raczej na pewno trzeba będzie ponownie zaprogramować stacje radiowe ( piszę raczej bo u mnie tak jest, a mam radyjko MyLink ).

To akurat pikuś bo nie mam żadnej zaprogramowanej
Jak już w trasę jadę to w sumie i tak tylko RMF puszczam. Trójki i Jedynki to w pracy słucham.