Forum Chevrolet Team Poland

Panowie, sytuacja wygląda tak. Po uruchomieniu auta, i wciśnięciu parę razy pedału hamulca 3-cie światło STOP działa normalnie tylko kilka razy. Potem wygasza się i moim zdaniem jest niewidoczne. Nie wiem czy to wina modułu STOP czy coś z prądem, który do tej lampy idzie. Co by po próżnicy nie gadać zapodam filmik jak to wygląda. pomijam że ma walnięte chyba 2 diody LED. Choć może to ma znaczenie kluczowe W roli głównej Ja, Moja luba i nieszczęsny STOP
No to popcorn w łapy i oglądamy:

https://youtu.be/vjNttuVz2jA

Sprawdź miernikiem czy napięcie dochodzi także w tych momentach słabego świecenia. Zdiagnozujesz czy to coś na łączach czy sama lampka ma zdychawkę.

Ze dwa albo trzy tygodnie temu w okolicach Gdowa spotkałem Cruza dokładnie z taką samą usterką 3-go światła stopu jak u Ciebie. Może to Ty wtedy jechałeś Chyba moduł tych świateł jest nierozbieralny, a może się mylę, bo wygląda na to, że moduł jest walnięty.

No jak byleś na Podkarpaciu to może i mnie ustrzeliłeś. Inaczej to nie ja
Chyba nie obędzie sie bez miernika i badań pacjenta jak kolega wyżej sugerował. W sumie to nie wiem od kiedy to tak działa. Zobaczyłem to dopiero max 2 miesiące temu, co zbiegło się z odbiorem auta po z ASO po ustrzeleniu sarenki. Ale nie łącze tego bo wtedy tylko błotnik i lewy reflektor poszedł się kochać.
Zagadka pozostała i trzeba zakasać rękawy. W najgorszym scenariuszu czeka mnie zakup.... nowego Cruza choć może skończy się na lampie, albo temat zleje i będzie jak jest

Spokojnie, skończy się na lampie. Po prostu ledy zdychają i tyle. Lampka do wymiany.

Być może i w sumie chyba lepiej żeby to lampa była a nie szukanie prundu.
A i dzisiaj ta lampa na ten przykład cały dzień działała poprawnie. Każde hamowanie i świeciła normalnie. No nawet na postoju chciałem wymusić by zgasła na rożne sposoby i ni choinki. Pefnie skubana też forum czyta i się do roboty wzięła

szary77 pisze: W roli głównej Ja, Moja luba i nieszczęsny STOP
No to popcorn w łapy i oglądamy:

https://youtu.be/vjNttuVz2jA

Hehehe!

Szarak super videoprodukcja! po prostu wspaniała! Oskar to minimum!

Tylko brakuje dobrego tytułu..
hmm może... "Gasnąca Nadzieja"

A co do meritum Twego problemu, był on wiele razy na ORGu,
lampa mówi Tobie słodkie bye-bye
http://www.chevi.webd.pl/forum/viewtopi ... 66&start=0
więc albo zmienisz ją na inną, albo piranie w środku.

Dzięki za uznanie polecam się jako kamerzysta/reżyser
Wiedziałem że na starym forum jest gdzieś coś o tej lampie, głównie szukałem jak ją wydłubać.
Ale ja stary jestem i szukać to mogę co najwyżej Pałacu Kultury będąc w Wawie
Lampa ostatnio świeci cały czas normalnie, raczej. Ale te walnięte ledy wnerwiają.
Na aledeogo za 80 złocisza widziałem i jak 500+ przyjdzie to se kupie

Zachowanie ich nie sugeruje usterki samych Led ale raczej zimnych lutów lub korozji styków. Może wystarczy rozebrać oczyścić poprawić luty.

szary77 pisze:Dzięki za uznanie polecam się jako kamerzysta/reżyser

To następnym razem użyj drona do filmowania z góry jak w filmie akcji
Lecisz sobie Cruzakiem pod prąd ze 160, goni Cie dron,
nagle wyjeżdża TIR, wciskasz hamulec na maxa, dron dolatuje i robi zbliżenie felernego stopu

szary77 pisze:Na aledeogo za 80 złocisza widziałem i jak 500+ przyjdzie to se kupie

Heh, za 500+ to oprócz lampy starczy Ci na wszystkie osłony przeciwsłoneczne do tyłu

wszim pisze:Zachowanie ich nie sugeruje usterki samych Led ale raczej zimnych lutów lub korozji styków. Może wystarczy rozebrać oczyścić poprawić luty.

Wydłubałem dziś tą lampę. Jak pisał C77 roboty na 2 minuty
Lampa ledwo świeci i ma uwalone dwie diody.
Pytanie - jakie powinno być napięcie na wtyczce lampy?
Jutro bym pomierzył i zobaczył czy to wina lampy, choć tam elektroniki jak na lekarstwo jest, czy też za mało prądu we wtyczce.
Wtyka jest OK na 1 rzut okiem, nie skorodowana, ciasna.

Obawiam się, że sterownie tam jest prądowe lub PWM, miernikiem napięcia za dużo nie namierzysz.

oooo C77 powrócił...

chyba nie bardzo wrócił, kolega Szary po prostu odkopał post z zeszłego roku z listopada

a przepraszam nie zauważyłem... a już ripostę szykowałem...

wszim pisze:Obawiam się, że sterownie tam jest prądowe lub PWM, miernikiem napięcia za dużo nie namierzysz.

To sam już nie wiem co robić. Wymienić dwie diody to pikuś, w lampie oprócz tego widziałem rezystory i kondensatory. Wszystko to jestem w stanie zmierzyć i uwalone wymienić. Efekt jest jak na filmie. Diody świecą max 5% swojej jasności.
Najlepsze to że jeszcze w kwietniu działało OK na przeglądzie. A przed przeglądem raz normalnie, raz na 5%. Teraz ciągle jest źle.

Ze schematu wygląda mi na to, że te diody zasilane są napięciem 12V. Zmierz na wtyczce woltomierzem jakie tam napięcie dochodzi.
Sprawdź zimne luty. Jak rozbebeszysz lampę to zrób fotki płytki i wrzuć tutaj.

Prawdopodobnie jedna albo dwie diody padają i dlatego słabo świeci. wymień diody i sprawdź.

barus pisze:Ze schematu wygląda mi na to, że te diody zasilane są napięciem 12V. Zmierz na wtyczce woltomierzem jakie tam napięcie dochodzi.
Sprawdź zimne luty. Jak rozbebeszysz lampę to zrób fotki płytki i wrzuć tutaj.

OK. Jutro wszystko pomierzę opstrykam i wrzucę tu.

zzzz pisze:Prawdopodobnie jedna albo dwie diody padają i dlatego słabo świeci. wymień diody i sprawdź.

No nie wiem. Czasem jadę za autem gdzie połowa diód nie działa, a stop świeci mocno, że oczy bolą w nocy
Ja mam tylko dwie uszkodzone. Mój film z pierwszego posta widział? Jak depnąłem na stop to przez pierwsze dwa razy mocno jarzyły - normalnie. Następne wciskanie hamulca to juz ledwo widoczne świecenie wszystkich diód.

Jak są sekcjami łączone w szereg to przy zdechnięciu jednej nie świeci cała sekcja.

barus pisze:Ze schematu wygląda mi na to, że te diody zasilane są napięciem 12V. Zmierz na wtyczce woltomierzem jakie tam napięcie dochodzi.
Sprawdź zimne luty. Jak rozbebeszysz lampę to zrób fotki płytki i wrzuć tutaj.

Nie patrzyłem w schemat, sugerowałem się tym co pisał szary77, że w lampie prócz diod nic więcej nie ma. Jeżeli nie ma elektroniki w lampie (jakiejś pompy prądowej) to sterowanie prądowe musiało by być od strony BCM. Jeżeli jednak BCM podaje tylko 12V to jakaś elektronika w lampie powinna być, bo nie chce myśleć, że zrobione jest to prostacko na rezystorach szeregowych. Niezależnie od sterowania na pewno przyczyną jest pad jednej lub kilku diod LED. To się da namierzyć sterując małym prądem każdą z osobna, po wymianie uszkodzonych powinno działać ok.

Właśnie dlatego poprosiłem o fotkę samej płytki, może da się zobaczyć co w niej jest wlutowane

Pod wieczór wrzucę foty rozebranej lampy i pomiar napięcia na wtyczce.

Poniżej obiecane fotki rozebranej lampy.
Mierzyłem napięcie w momencie naciskania pedała hamulca ale nie we wtyczce bo ni jak sie tam nie szło sondami miernika wbić, tylko na płytce zaraz tam gdzie są wlutowane kable od wtyki. Dziwnie to wyglądało. Na ułamek sekundy pojawiało sie jakieś napięcie od 2 do 5 Volt a potem miernik wskazywał zero jak pedał był naciśnięty. Diody wtedy ledwo się jarzyły. Jedna uwalona, jedna uwalona w 90%

Mierzyłem rezystory wszystkie mają po 18 Omów te dwie czarne diody też OK. Nie wiem jak te dwa kondensatory.
Rezystory myślałem że mają 91 Omów sądząc po kodzie paskowym ale może sie mylę.
Jakieś pomysły?

Lampka STOP górna jest zasilana oddzielnie z modułu BCM. Zasilanie tych diod idzie z złącza X4 pin 11 (VT/WH)

Można tam sprawdzić jakie napięcie tam wychodzi jest identyczne jak przy lampce, można tez sprawdzić czy oporność tez jest prawidłowa.

Jak jest ok na zasilaniu, to wymiana lampki, albo wymiana - ale czy znajdziemy takie diody.

EDIT: http://www.sklepy24.pl/szukaj/dioda+led ... %82a+4+pin ja bym kupił i sam się pobawił