Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Jestem tu nowy także z góry przepraszam jak źle umieściłem wątek. Jestem posiadaczem Cruze LS 1,6 jakiś rok temu zamontowałem światła do jazdy dziennej http://www.ebay.de/itm/Neu-Blau-LED-Tag ... SwjVVV5SLq. Przy wł.postojówkach lub drogowych świecą na biało a przy mijania świecą na ice blue. Chciałbym wykorzystać te światła do doświetlenia zakrętów. Czytałem trochę na necie o tym że są dwa sposoby albo przy wł. kierunku albo przy skręcie (czujnik skrętu kół )Czy da się tak zrobić i jak to podłączyć aby dobrze działało. Z góry dziękuje za pomoc.

Pozdrawiam Artur.

Przez kierunkowskaz nie ma problemu, ale jest inny problem. Światła nie mogą działać powyżej 40km/h jeśli ma być to zgodne z przepisami.

I tu pojawia sie problem, bo nie ma jak wziac sygnału prędkości, żeby to wyłączać.

Hmm, tak mi przyszło do głowy teraz. Na licznik prędkości idzie sygnał z czujnika abs ? Zgadza się ? Jak tak, to żeby licznik dobrze wskazywał to napięcie musi być zmienne, może tak się uda uzyskać efekt, że powyżej lub poniżej jakiejś wartości sygnał nie będzie podawany na światła ?

Witam. Sorki że dopiero teraz. Na necie znalazłem coś takiego https://www.youtube.com/watch?v=bwfWQCJu6Z8 i właśnie o takie coś mi chodzi ale jest mały szkopuł że to jest na gniazdo OBD bo Ja już mam to gniazdo zajęte czym innym chyba że dało by się to jakoś podwójnie złączyć ale to już inna bajka.

Jest watek na forum, jest adres do firmy, jest chęć z strony firmy (przynajmniej była 2 lata temu), ale nie ma chętnego na podjechanie do nich i sprawdzenia sygnałow na szynie CAN w Cruze/Orlando

XaRaDaS pisze:Hmm, tak mi przyszło do głowy teraz. Na licznik prędkości idzie sygnał z czujnika abs ? Zgadza się ? Jak tak, to żeby licznik dobrze wskazywał to napięcie musi być zmienne, może tak się uda uzyskać efekt, że powyżej lub poniżej jakiejś wartości sygnał nie będzie podawany na światła ?

Sygnał nie jest liniowy i trzeba robić przetwornice, a do tego trzeba znać amplitudę i częstotliwość. Bez oscyloskopu nie da rady, już to omawialiśmy.

a co sądzicie o przeszczepie z innego auta np.? da się coś takiego zrobić oczywiście wykorzystując już moje DRL?

ale co chcesz przeszczepiać?

chodzi mi o to aby z innego auto wziąć ale te całe doświetlanie to sterowane jest przez komputer czy nie ? czy idzie to z czujnika położenia kół?

To idzie po szynie CAN i moduł BCM to wyłapuje i daje sygnał na inny układ. Niestety nie da się przełozyć. Trzeba założyc taki moduł jak w video, ale tez on musi byc dopasowany do danego pojazdu. Chcieliśmy to zrobić ale nikt nie mial czasu.

viewtopic.php?f=76&t=1435&p=41280&hilit ... nie#p41280

no wiadomo jak to jest z tym czasem. tak ale ten moduł co w wideo to nie jest przez obd? .

nie, wpina się go bezpośrednio w szynę CAN i pewne modyfikacje ukladu oświetlenia pojazdu.

http://www.quasarelectronics.pl/pl/kontakt#contact_5

szukałem na necie tego modułu ale du... niema.albo ja źle szukam znalazłem na allegro coś takiego http://allegro.pl/doswietlanie-zakretow ... ocket_id=9 sterowane poprzez kierunkowskazy no i na ebay de http://www.ebay.de/itm/Kurvenlicht-Abbi ... 1317311239 i też tak jak poprzedni przez kierunki

czego szukaleś?

tego modułu czy jak to się zwie. moduł cml01 can jak na wideo w audi

przeciez na video jest adres firmy

https://sklephadron.pl/akcesoria-oswiet ... clm02.html

a w poscie tez podalem adres chyba do producenta, ktory był gotowy rozmawiać z nami w celu adaptacji do Cruze/Orlando

http://www.quasarelectronics.pl/pl/produkt/17/clm02-can

sorki nie zauważyłem jak to mówią najciemniej pod latarnią hehe dzięki

obczaiłem tę stronkę ale firma już jest zamknięta sobota oczywiście . spróbuję w poniedziałek zadzwonić i dowiedzieć się czy mają. cena jest różna jak poszukałem w innych sklepach od 250-350zł.
dzięki za pomoc dam znać co wyszło w pon. miłego weekendu

po weekendzie. Dodzwoniłem się do firmy posiadającej moduł no i ... tam mówią bardzo przykro ale ten moduł nie obsługuje cruze

to już wiedzieliśmy rok temu, ale trzeba było zapytać czy są nadal zainteresowani rozwojem modułu.

no i jestem z powrotem. co do tego modułu to jeszcze raz zadzwoniłem do firmy no i nie mają takowego programu aby był kompatybilny z cruzakiem teraz drugie zastanawiałem się są inne moduły tylko na bazie ja wł. lewy kierunek to lewe światło świeci a jak prawy to prawe światło świeci. teraz czy jak by zamiast podłączać pod kierunki dało by się to jakoś wpiąć pod czujnik skrętu kierownicy i przez niego to sterować. nie wiem sam czy coś takiego wypali. nie jestem specem w tej dziedzinie nie to co koledzy na tym forum.

czytałeś posty z linka który podałem?

przeoczyłem to zaraz biorę się za przestudiowanie

no już jestem. sorki że dopiero teraz nie było czasu, ale do rzeczy no to nie jest takie proste tak jak przeczytałem a co do królika doświadczalnego to nie da rady za dużo kilosów mam do tej firmy może ktoś jednak się skusi i tam podjedzie. ale jak zwykle brak chętnych albo chętnych jak chętnych tylko czasu aby to załatwić. także pozostało tylko czekać

ja mam na razie doświetlanie włączone przy kierunkowskazach, nawet jeśli to niezgodne bo świeca zawsze nawet przy prędkości 100 km/h. Chętnie jednak przygarnę taki moduł

Jest takie urządzenie na rynku, to moduł UDC 300 firmy ASKEN. Podłączone pod obd2 daje na wyjściu implsy proporcjonalne do prędkości pojazdu. Dodając do tego niewielki kawałek elektroniki można uzyskać efekt statycznego sygnału zależnego od prędkości pojazdu. Moduł ten działał w moim orlando więc i w cruzach także. Nie rozwijałem tematu bo cena jest zaporowa.
http://sklep.asken.pl/udc-300-taxi_265.html
Znalazłem też inny trochę tańszy moduł ale nie działał z olkiem.