Forum Chevrolet Team Poland

Witam
Mam mały problem a mianowicie drgania silnika przy obrotach 1500 - 2000 na biegu jałowym oraz najmocniejsze są na biegu pierwszym i drugim.

Wymienione zostały świece, filtr paliwa. Wyczyściłem przepustnicę, egr. Pytanie czy drgania podczas przyspieszania może powodować luz na przegubie? przegub rusza się góra duł jeżeli złapie go ręcznie ale nie jest to wielki luz i czy tak mały luz może powodować takie drgania?

Jaki silnik?

2.0 24V 143km rzędowa szóstka

A cewka ?
Przegub na postoju nic nie robi, więc drganie silnika nie ma z nim nic wspólnego.

cewek jest 6 szt. i jak je sprawdzić? a co z drganiami przy przyspieszaniu ?

wykręcasz świece i sprawdzasz czy każda daje iskrę przy kręceniu silnikiem.
Najpierw wyeliminuj drgania na jałowym a później będziemy się martwić przy przyśpieszaniu.

Czy samochód ma moc ?
Czy zapala się kontrolka check engine i gaśnie przy odpalaniu silnika ?

tak kontrolka zapala się i gaśnie przy odpalaniu. Każda cewka daje taką samą iskre tak samo wyglądają świece na każdym cylindrze. Gdyby była to uszkodzona cewka raczej komputer by ją wyrzucił jako błąd tak samo miałem przy świecach jedna była uszkodzona i komputer ją wywalił. Silnik jakby nie palił na jeden gar to chyba mocno by trzepało silnikiem.

Co do mocy to jest różnie jak dodam gaz do dechy to tak jakby się lekko zamulał ale jak odpuszczę i dodam lekko gaz to tak jakby dostawał mega kopa .

A przewody WN nie świecą w ciemności?

Przewody ok nic nie świeci trzy wieczory spędziłem na sprawdzaniu żeby nic nie przeoczyć

jakie wskazania na licznik co do przejechanych km?

250 tysięcy ale myślę, że po tylu kilometrach i tak silnik jest w bdobrej kondycji

A tam przypadkiem nie ma dwumasy?

jest oczywiście ale wydaje mi się, że dwumasę też byłoby słychać czy może nie ?

przepraszam ale raczej tu nie ma dwumasy z tego co czytałem na internecie

wlasnie tez nie mogę doczytać, czy jest czy nie ma

nie ma nic nie piszą także dwumasa odpada

Zdecydowanie nie ma dwumasy Masz gazownię? Jak tak to czy tak samo jest na gazie i na PB? Dziwna sprawa z tymi drganiami. Ja mam delikatne na jałowym ale odczuwalne jakby było delikatne wypadanie zapłonu. Na gazowni i PB to samo. Cewki sprawdzone, świece wymienione, filtry też.

Tak jest mam gazownie na Pb i gazowni jest to samo. Sam już nie wiem co to może być... Spróbuje chyba jeszcze raz wymienić świece.

Uważam, że tylko wydasz niepotrzebnie kasę. U mnie to drganie jest tylko na jałowym (ok 700rmp) Na wyższych obrotach i przyspieszaniu tego nie stwierdziłem. Wymieniałem nawet wszystkie cewki (z Epiki kolegi) i było to samo - u niego tego nie ma. Też nie wiem co to może być

no to narazie nie bede wymieniał może coś innego do głowy przyjdzie

Daj znać jak ci się uda

Wesley miałeś sprawdzić poduszki silnika

Qrde nie mam kiedy ale nie wydaje mi się, żeby to była przyczyna

U ciebie właśnie może mieć, bo w twoim to drgania na jałowym, a wtedy silnik najwięcej drga, tzn. najsilniej im wyższe obroty to szybsze wibracje i nie czuć będzie tego, bo się będą niwelować.

Ja u siebie też myślałem że to poduszki ale wszystko sprawdzilem i okazuje się, że to nie poduszki. Co do poduszek to przy ostrym hamowaniu i przyspieszaniu dałyby o sobie znać