Forum Chevrolet Team Poland

Hej. Potrzebuje namiary do pompy paliwa do Aveo 1.2 16v 2011 T250. Potak nie ma z tego co widze. Czy to bedzie pasowac i bedzie pompowac odpowiednie cisnienie:

http://allegro.pl/show_item.php?item=5606495218

Wyjmij,rozbierz by wyjąć wkład i jak na moje oko to będzie pasowało od lanosa ale lepiej się upewnić. Jeśli masz gdzieś ogarnięty sklep,to podlecisz z wkładem to zamówią. Ewentualnie jeśli rozbierzesz i porobisz foto i zwymiarujesz mogę poratować indeksem lub pompką poprzez wysyłkę,ale to czas.

Niestety ta pompa z linku jest juz nieaktualna. Szukałem i są tylko uzywki. Pozostaje zamawianie z Ukrainy chyba.
Od Lanosa? hmmm ciekawa opcja

Żadne zamówienie z Ukrainy
Rozbierz porób zdjęcia i podaj wymiary, a pomogę.

Albo podać VIN na pw i jutro zobaczę co to jest w oryginale

Ale po oryginale nie rozbiera mi na wkłady, które nie posiadają typowo zamienników pod oryginalne kosze.

ja bardzo chetnie kupie cala. W ostatecznosci sam wkład. Zadnej z tych (nowe) nie kupi sie w Polsce:

95037379
95949345
96802754

Nie ma jak przepis o zapewnienie przez producenta czesci zamiennych na 10 lat a życie.

Jaki stan utrzymujesz w baku?

Zawsze powyzej 1/4. Nigdy jeszcze mi sie rezerwa nie zaswiecila. Co ciekawe podczas jazdy na PB nie ma problemu. Normalnie przyspiesza i osiaga predkosci. Ale rozruch na zimnym to tragedia. Ostatnio nawet za 6 razem odpala. Za pierwszym w sumie bardzo rzadko odpalał. Ale teraz nawet jak odpali to po chwili jakby odcinalo cale paliwo. Musze tez czasami przygazowac by nie zgasl. Filtr wymieniony.

A ogólnie to pompkę słychać ? Jak przekręcisz kluczyk na On to powinno być słychać charakterystyczne bzzzt, że pompka zaciągnęła paliwo.

Właśnie pompe słychać. Mam wrażenie że normalnie. Nie buczy i nie wyje. Mechanik powiedzial ze musi byc za slaba na rozruch choc daje rade w czasie jazdy. Przy takiej ilosci rozruchow w koncu w zimie rozladuje akumulator

To na krótko zobacz ile daje

Może to nie wina pompy, a układ sie gdzieś zapowietrza?
Spróbuj przed odpaleniem kilka/kilkanaście razy włączyć zapłon i poczekać z 20s (w sensie: zapłon, czekasz 20s,, przekrecasz na off, znów na zapłon na 20s. i tak kilka razy) i dopiero po tej operacji spróbuj odpalić.

Jak chcesz to możesz odkupić ode mnie używkę z 2011 roku. Auto po niecałych 20 tys. km przebiegu spaliło się z przodu. Ale z tyłu jak nówka. Sprawna jest na pewno - testowana w aucie. Miałem problemy po zatankowaniu paliwa z wodą i kupiłem niepotrzebnie. Dokładnie do twojego modelu.
Jeśli zainteresowany - pisz na marekbestTUWIADOMOCOpoczta.onet.pl

Ok temat pompy ogarnąłem. Ona było przyczyna problemów z odpalaniem. Po jej wymianie pali na dotyk za pierwszym razem.
Pare dni temu jeszcze na starej pompie paliwa zszedł mi check engine:
p0171 system too lean (bank 1)
Mialem tak rok temu jak byly brudne wtryskiwacze paliwa. Po skasowaniu blad lubi wyskoczyc po ok 70 km przy wolnej jezdzie np. w korku. Co to znowu moze być?

Btw polecam uzytkownika AUTOKIAHYUNDAI z allegro. Ma sporo uzywanych czesci do T250, T300 i T200. I sprzedaje je za grosze. Ja kupilem pompe za 20zł.