Forum Chevrolet Team Poland

Witam, bardzo proszę użytkowników Orlando z silnikiem benzynowym 1.8 o zdjęcia wnętrza komory silnika tzn. takie zdjęcia na których będzie widać którędy idą mniej więcej poszczególne przewody, jak są zabezpieczone, w których miejscach są przykręcone do karoserii masy, jak wyglądają osłony kabli, jakie są mocowania przewodów wody, klimatyzacji itp., jak powinno być spasowane podszybie (widoczne w komorze silnika) itd. , jak wygląda zabudowa akumulatora, które fragmenty instalacji powinny mieć osłonki, a na których powinna być oryginalna taśma...
Nigdzie nie mogę znaleźć takich zdjęć, a potrzebuję porównać je ze swoim silnikiem - od niedawna jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem "bezwypadkowego" orlando. W TIS-ie i w katalogach części niby wszystko widać schematycznie, ale potrzebował bym porównać wizualnie to co widać normalnie w silniku.
Z góry dziękuję za każde zdjęcie.

na szybko wygooglane https://www.google.pl/search?client=fir ... TW0wAOIcMY
https://www.youtube.com/watch?v=d-6O8L4C0IM
mam też jakieś swoje fotki ale w domu, ewentualnie po południu mogę podwiesić lub ci podesłać.
Wg mnie najlepiej by ci było odnaleźć w pobliżu innego orlando i porównać sobie bezpośrednio. Niestety ze Szczecina nie kojarzę nikogo z orlando na naszym forum.

Zdjęcia z google już chyba wszystkie przejrzałem i niestety ale nie znalazłem tego co mnie interesuje ponieważ nie są one wystarczającej rozdzielczości żeby dopatrzeć się szczegółów.

Poniżej zamieszczam plik pdf ze zdjęciami mojej komory silnika wraz z zaznaczonymi miejscami (i ponumerowanymi) co do których mam wątpliwości - więc jak ktoś potrafi odpowiedzieć na nie to z góry dziękuje.

Dodatkowo mam kilka pytań (ORLANDO z silnikiem benzynowym 1.8):
1) Czy wygłuszenie maski było montowane fabrycznie?
2) Czy dolna osłona silnika była montowana fabrycznie?
3) Czy klapa akumulatora była montowana fabrycznie?
4) Do czego służy "mocowanie" przy przednich kołach (zdjęcie 1)?
5) Czy wnęki nadkoli są u was tez fabrycznie psiknięte "barankiem" (zdjęcie 2)?

Ps. Zgadza się że najlepiej było by znaleźć w sąsiedztwie ORLANDO z takim samym silnikiem - nawet zlokalizowałem już dwa co prawda nie wiem jakie wersje silnikowe, ale jeszcze nie spotkałem ich właścicieli żeby się podpytać. Sprawdziłem również listę użytkowników forum ze Szczecina którzy mają Orlando i niestety można ich policzyć na palcach 1 ręki i do tego ostatni aktywny był pół roku temu.

A może ktoś "na miejscu" sprzedaje takiego właśnie olka. Zawsze można podjechać i podpatrzeć

http://otomoto.pl/osobowe/zachodniopomo ... %5D=polska

gemello pisze:
Dodatkowo mam kilka pytań (ORLANDO z silnikiem benzynowym 1.8):
1) Czy wygłuszenie maski było montowane fabrycznie?

Tylko dla diesel

gemello pisze:2) Czy dolna osłona silnika była montowana fabrycznie?

Tego nie wiem, ale w każdym chyba

gemello pisze:3) Czy klapa akumulatora była montowana fabrycznie?

nie było, została wycofana jeszcze na poziomie produkcji Cruze ze względów bezpieczeństwa

gemello pisze:4) Do czego służy "mocowanie" przy przednich kołach (zdjęcie 1)?

bez zastosowania, możliwe ze jest to punkt pomiarowy dla nadwozia

gemello pisze:5) Czy wnęki nadkoli są u was tez fabrycznie psiknięte "barankiem" (zdjęcie 2)?

nie cała powierzchnia jest pokryta barankiem

Co prawda nie mam olka ale "baranek" wygląda na oryginalny/fabryczny (podobnie jest w każdym chevrolecie).

Mimo, że etac jest najbardziej zorientowany w tematach fabrycznych, muszę jednak sprostować jego odpowiedzi bazując na tym w jakiej postaci odebrałem nowe auto z salonu.