Forum Chevrolet Team Poland

Druga sprawa, mam grzane fotele. Ale po ich wlaczeniu z prawej i lewej, swieca sie 3 diody minute, po czym
Po minucie sie wylaczaja, nie grzejac tylka..
I tak za kazdym razem . Minuta i wylaczaja sie . Na kazdej pozycji.
Pomozcie bo kobieta chce grzac tylek a nie moze hah

Daj zdjęcia tych kontrolek i sprawdź kostki pod fotelami czy dochodzi do nich napięcie. Tylko uważaj bo tam są też wiązki z poduszek powietrznych.

Ja mam identyczny problem.
Mam skórzane fotele.
Kontrolki działają zarówno na prawym i lewym "dżojstiku"

Przy wcisnięciu słyszę "PYK" pod fotelem.

Elektrykiem nie jestem i jedyne co udało mi się ustalić po ściągnięciu obudowy od sterownika pod fotelem, to to że jest napięcie do sterownika ale nie zlokalizowałem wyjścia.
Płytka wygląda okej.

Pewnie standardowy problem z przetartą matą grzewczą. Sporo tego w necie piszą.

etac tzn co kij z patatajnia ?

Rozebrać siedzisko i wymienić mate na nową

lolex pisze:etac tzn co kij z patatajnia ?

Masz moją nominację do konkursu "Wpis roku na forum CTP"

Trzeba pogadać z Adamem żeby była opcja zaznaczenia przy poście "Lubię to!". Myślę podobnie jak Regulus

Na szybko spojrzałem i wygląda kiepsko... tzn tych skór chyba nie ściągniesz

Próbował ktoś z was wymieniać maty w skórach? gdzie i jaki koszt? Znalazłem coś w Łodzi... kapke daleko

2 godziny i wymienione

ale ze w dwóch fotelach jednocześnie by się maty rozwalily ?

Dlatego napisałem żebyś sprawdził czy dochodzi napięcie

U mnie dochodzić napięcie to dochodzi... ale wydaje mi się, że nie wychodzi

Ogólnie po wciśnięciu (po raz 1) przycisku grzania mam takie "Cyk" z modułu. (LOLEX też tak masz?)
Znajomy elektryk (raczej mu się nie chciało bo padał deszcz... ) stwierdził bez rozbierania że to maty poszły. (tylko żeby 2 na raz?)


Etac - 2 godziny i wymienione, ale w skórach też?!

Też, bo w rozbieraniu nie ma różnicy czy skóra, czy materiał

Dziwne, aby w obu fotelach przegrzaly przetarly czy zepsuly sie maty.
Sprawdzilem sa podlaczone jak wlaczam t slysze takie pykniecie w aucie czyli jakby sie zalaczaly.
I po tej minucie delikatnie diody gasna i po 2 sekundach calkowicie

No dziwne, ale bez sprawdzenia mat, nic wiecej nie bedziemy wiedzieć. Mozna jeszcze pomierzyć oporności samych mat.

Mozna poszukac w TIS jakie mają mieć oporności.

No to tak. U mnie po cyknieciu diody palą się jeszcze z minute (około) może dłużej.
Etac mam nadzieję, że tak jest bo gdzieś w necie obiło mi się o uszy, że nie w każdym fotelu ze skórką można wymienić.

Dlaczego nie da się wymienić?

Podobno to kwestia szycia foteli jak i zamocowania samej maty.
W niedziele odepnę sobie Aku by nie wywalić poduszek i postaram się zerknąć jak tam z dojściem. Pozostanie mi tylko znalezienie zastępczych.

Kazdy fotel jest składany tak samo, każdy z nich ma ten sam proces mocowania tapicerki do ramy fotelu.

Nawet maty w katalogu nie są rozróżniane dla siedzeń skórzanych i nie skórzanych, tylko RHD, LHD i siedzenie pasażera lub kierowcy.

Dzięki wielkie.
Idę poszukać tematu czy ktoś coś już zamawiał oryginały lub zamienniki

wiedzialem ze gdzies to widzialem:

https://www.drive2.ru/l/457837192635503920/

Dzięki Etac! w weekend jak znajdę czas siły iiii będzie ciepło to spróbuje dostać się do siedzenia pasażera. Już widziałem na alledrogo maty nawet za 50 ziko lub na 170 z grzanymi plecami.
Jeśli do czegoś dojdzie postaram się wrócić do tematu

U mnie przestał grzać fotel kierowcy. Wyłącza się po ok 5 sekundach. Samochód jest w serwisie Boscha i oni sprawdzą jedynie czy problem jest w samym fotelu. Jeżeli tak to tego nie zrobią i sugerują oddać samochód do tapicera ponieważ jak twierdzą nie naciągną pózniej obicia. Doradzi ktoś gdzie naprawię grzanie w promieniu do 250km od Wrocławia?

tapicer nie koniecznie potrzebny, a nowe maty kupisz na przykład u nich https://www.facebook.com/heatingtechnologypl