Forum Chevrolet Team Poland

Hej wymieniłem własnie pompę paliwa na tzw "nową-używaną" auto odpaliło, ale pojawił się nowy problem, po przekręceniu stacyjki wskazówka od poziomu paliwa ustawiła się mniej więcej na poziomie taki jaki był. Więc zgasiłem auto, odpaliłem ponownie i wskazówka poszła pod maksimum a następnie powoli na zero i tak już została. Paliwo jest bo jeszcze tankowałem benzynę ale nic to nie dało. Włożyłem jeszcze starą pompę (gdzie przed wymianą wskazanie było prawidłowe) i na starej pompie wskazówka również jest na zero. Co może być grane? Trochę mnie to irytuje

Wina pływaka prawdopodobnie

Trzeba sprawdzić czy coś gdzieś nie pękło. Jak dobrze pamiętam: to można zewrzeć dwa kable od pływaka i powinno pokazać pełny zbiornik. Jak to zadziała tzn ze pływak, jak nie to kable.

Przejrzyj schematy na spokojnie

Styk się we wtyczce nie wysunął ?

Wyciągnij pompę ze zbiornika, odepnij wtyczkę z zasilaniem (żeby paliwem nie plunęło), ale zostaw wtyczkę z poziomu (jeśli jest jedna wtyczka to wyciągnij bezpiecznik/przekaźnik pompy), i ręcznie poruszaj pływakiem na zapłonie i obserwuj wskazanie. Jeśli coś się zmieni (nawet skokowo) to wina pływaka i potencjometru, jeśli nic się nie będzie działo to posprawdzaj /przedzwoń/ wtyczki i przewody.

Podejrzewam chyba wtyczke. Bo jak sie stara pompa spalila to pokazywal poziom paliwa ale jak wsadzilem nowa to przez chwile pokazywal i pozniej nic wiec wsadzilem stara bo myslalem ze w nowej potencjometr jest walniety, ale i na starej tez nic nie pokazuje. Ma ktos schemat ktore piny sa od potencjometru?

Dzieki wszystkim za odpowiedz problem rozwiazany. Po pierwsze luz byl na wtycznce do pompy blaszki sie powyginaly, a po drugie potencjometr z nowej uzywanej pompy nie mial koszyczka potrzymujacego wysiegnik i byl uszkodzony bo nie pokazywal prawidlowo stanu paliwa. Przelozylem ze starej pompy

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka