Forum Chevrolet Team Poland

W mojej Captivie zapchał się DPF, w skutek czego polecały pompowtryskiwacze i turbina zaciągnęła olej. Po regeneracji pompowtryskiwaczy i turbiny oraz po wymianie oleju, silnik pracował przez godzinę na wolnych obrotach przy odłączonym DPF i coś walnęło w silniku oraz pokazał się podwójny stan oleju. Co mogło być tego przyczyną? Z góry dziękuję za pomoc.

Mowisz o DPF, bo nie wiem co to jest DPS.

Jesli mówimy o DPF, to czy został wymieniony, oczyszczony, przed złożeniem ukladu po naprawie?

Tak, chodziło o DPF, już poprawione.
Silnik działał bez podłączonego DPF

Jakie wskazania podaje czujnik różnicy ciśnień na DPF. Moze jest uszkodzony i podaje jako zapchany, wiec silnik wlacza wypalanie DPF, a na pracującym silniku bez obciążenia bez jazdy, paliwo nie zostaje spalone i spływa do oleju silnikowego.



Usunąłeś skutki, ale nikt nie zastanowił się nad bezpośrednimi przyczynami powstania tej usterki.