Forum Chevrolet Team Poland

Czesc i pozdrawiam, to moj pierwszy post. Od jakiegos miesiaca jestem nieszczesliwym posiadaczem Orlando 2.0 163bhp vdci
przebieg 33.000 mil. Mam pytanie czy w tym modelu silnika jest lub sa montowane sondy lambda. Jesli tak to gdzie moge je zlokalizowac?
Auto pali jak "smok", np: po przejachaniu kilku kilometrow wskazowka spada o 1.5 kreski, nie nadążam z tankowaniem. Do tego traci moc przy dodawaniu gazu i jakby silnik przerywal. Dokladnego pomiaru spalania jeszcze nie robilem ale czy to ma sens skoro wskazowka spada w strasznym tempie. Z tego co zdazylem poczytac to typowe objawy zle dzialajacej sondy lambda? A moze cos innego? No i jeszcze ta skrzynia biegow, 2 i 3 mogly by lepiej wchodzic.
Prosze o porady, dzieki.

W benzynie może i ma tak duzy wpływ, ale w dieslu już mniejszy.

Zacznijmy od nowa:
- jakie jest spalania według komputera
- jakie odcinki robisz dziennie
- w jakich warunkach jezdzisz (miasto, trasa, autostrada ...)

jaki jest stan filtra DPF, kiedy bylo ostatnie wypalanie?

A sonde lambda znajdziesz zaraz po otwarciu klapy silnika na obudowie katalizatora.

- spalanie wedlug komputera najmniejsze 33 mile z galona, najwieksze 17 mil z galona
- odcinki dzienne jesli jade samochodem do pracy to od 40 do 50 mil po 10 minutach juz jestem na autostradzie predkosc do 70 mil na godz.
- jesli na zakupy to tez po kilku minutach jestem juz za miastem i moge 4 lub 5 wrzucic
- kontrolka od PDF jeszcze sie nie zapalila, auto mam od miesiaca
Czy katalizator to tam gdzie jest aluminiowa oslona?

A mozesz podac w standardach EU to spalanie?

tak tam jest sonda, a jak sie nie zapaliła to dobrze, bo ona sie zapala w momencie awarii dpf'a, a nie podczas samego wypalania

33 mile to 53 km
17 mil to 27 km
Taka odleglosc wedlug komputera pokonuje zuzywajac 4.5l paliwa

To wychodzi minimalne spalanie 8.49l na 100 km, a maksymalnie 16.6l na 100 km

Wysłane z HTC

A jak wygląda poziom oleju, bo takie spalanie to ja nigdzie widziałem w Cruze/Orlando

Chyba trzeba go sprawdzić. Zatankuj go pełna, poczekaj 5 sekund potem znowu do wybicia. Zrób trasę 100-150 km, najlepiej tak aby zrobić 50-75 km w jedną stronę a potem ta sama trasa w drugą, podjedz na stację i znowu Zatankuj ta sama metoda.

Jazda w obu kierunkach z użyciem wskaźnika Eco i bez przekraczania 2500 obr. Wtedy zobaczymy co wyjdzie.

8,49/16,6 l w dieslu ? to benzyna może mieć tyle. W skodzie to ja widziałem chwilowe spalanie na poziomie 99l, ale w trasie to 4-5 l.

Poziom oleju prawidlowy. Auto mialo zrobiony serwis u znajomego w warsztacie zaraz po zakupie. Olej i wszystkie filtry zostaly wymienione wlacznie z paliwowym
W sobote wybieram sie do Londynu to jakies 120km w dwie strony po autostradzie. Dam znac co i jak.

Dopóki nie zacząłem jeździć po autostradzie to spalanie 8.5-10l/100km było u mnie normalnością.
Teraz jeżdzę mega spokojnie i nie przekraczam 120km nawet na autostradzie i mam ok. 6.6-6.9l

Ja tez do "rajdowych" kierowcow nie naleze i 120km to u mnie max tym bardziej, ze mam czesto dzieci na pokladzie.
Jak powiedzialem szwagrowi, ktory jezdzi skoda 2.0 vrs diesel ile mi spala, to byl w wielkim szoku, bo jemu jezdzac po Londynie nie pali wiecej niz 7l.

Sprawdź hamulce czy czasami zacisk się nie blokuje. Najlepiej postawić samochód na prostym i spróbować przepchać rękami.

Tylko jego Skoda nie spełnia normy EURO5. Dostanie nowey soft i będzie mu palić 9 jak wszystkim innym.

Takie spalanie to dla mnie efekt zalewana wtryskiwaczy, więc obserwuj ten stan czy nie przyrasta

Poproś kolegę przed jazda o wykonanie kalibracji wtryskiwaczy

huri_khan pisze:Sprawdź hamulce czy czasami zacisk się nie blokuje. Najlepiej postawić samochód na prostym i spróbować przepchać rękami.

Huri to na pewno nie daje spalania 16 litrów

Czy mozesz mnie wiecej napisac na czym ta kalibracja polega I jak to sie ma z regeneracja?

Jak ktoś się zna i ma sprzęt to zrobi to bez pytania. Bez odpowiedniego skanera nie ma szans.
Polega to na dopasowaniu dawek programowych do dawek rzeczywistych.

Czyli podsumowując musisz raczej udać się do serwisu ASO

Wysłane z HTC

W UK jest troche latwiej znależć serwis z taka wiedzą. Mają większy dostęp do wiedzy i sprzętu.