Strona 1 z 1

świece

: 14 cze 2016, o 10:32
autor: barus
Jakie dokładnie świece fabryczne, typ/symbol, montowane są w silnikach 1.8 z inst. LPG? Jaki zamiennik? Mam już przejechane około 40 tys. km i chyba niewymieniane przy ostatnim trzecim przeglądzie (27 tys. km) . Trochę to przegapiłem. Szukałem, ale nie mogę znaleźć tego wątku o świecach:zastanawiasie:

Re: świece

: 14 cze 2016, o 10:42
autor: Regulus
http://forum.chevroletteampoland.com/vi ... &start=175
andree1510 pisze:Info z ostatniej chwili świece NGK ZFR6U-9 w serwisach potaniały i kosztują 23zł

Re: świece

: 14 cze 2016, o 10:44
autor: barus
Dzięki!

Okazało się, że jednak przy ostatnim przeglądzie miałem wymienione świece :)

Re: świece

: 14 cze 2016, o 13:42
autor: Avatar
Przy LPG należy robić to co 15kkm

Re: świece

: 23 lip 2016, o 21:28
autor: chopin12
Bez przesady z tymi 15 kkm, możesz spokojnie wymienić po 30kkm.

Re: świece

: 24 lip 2016, o 20:04
autor: berpa
chopin12 pisze:Bez przesady z tymi 15 kkm, możesz spokojnie wymienić po 30kkm.
Można, ale dostaje cewka ( gaz gorzej przewodzi prąd stąd iskra musi być lepsza ). Chyba, że masz świece premium ( irydowe lub platynowe ) one spokojnie wytrzymają na gazie 30 tyś.
Ale zanim zaczniesz oszczędzać na świecach sprawdź sobie cenę cewki :twisted:

Re: świece

: 25 lip 2016, o 08:24
autor: Avatar
No nie ma dramatu, ja ostatnio wymienilem na delphi (cewke) i wygląda na to że dostałem oryginał - nie mogę doszukać się różnić w stosunku do oryginału. Używam świec platyn-iryd ale i tak wymieniam co 15kkm także chyba obala to tezę ze częsta wymiana świec nawet tych lepszych przedłuża życie cewki która pożyła około 100kkm.
Oczywiście jestem jednym przypadkiem więc możliwe że miałem pecha :)

Re: świece

: 25 lip 2016, o 08:29
autor: berpa
100tyś. km to chyba i tak nieźle jak na zagazowaną cewkę? :ocochodzi:
Gdyby padła po 30 tyś. to można by marudzić.
PS
Z tego co widziałem ( chyba na konkurencyjnym forum ) to na ogół nie pada cewka jako cewka tylko izolacja na przewodach dochodzących do świec ( wysokie napięcie, wibracje silnika + wysoka temperatura w pokrywie zaworów ) . Jest nawet jakiś rosyjski film jak gościu rozwierca i dłutkuje otwór w przebitej izolacji a potem uzupełnia całość Poxipolem - SKUTECZNIE NAPRAWIAJĄC CEWKĘ. Czyli w zasadzie to takie jakby uszkodzenie kabli wysokiego napięcia, które na gazie i tak zwykle wymieniałem co 80 tyś. km. Niefartownie ( dla właścicieli :x )w Cruzie cewka i przewody są zintegrowane.

Re: świece

: 25 lip 2016, o 10:48
autor: pool80
Avatar pisze:No nie ma dramatu, ja ostatnio wymienilem na delphi (cewke) i wygląda na to że dostałem oryginał - nie mogę doszukać się różnić w stosunku do oryginału. Używam świec platyn-iryd ale i tak wymieniam co 15kkm także chyba obala to tezę ze częsta wymiana świec nawet tych lepszych przedłuża życie cewki która pożyła około 100kkm.
Oczywiście jestem jednym przypadkiem więc możliwe że miałem pecha :)
Możesz przypomnieć dokładny model i nr tej cewki? Ewentualnie źródło nabycia?

Re: świece

: 25 lip 2016, o 17:51
autor: Avatar
Nie wiem na cewce mam wybity numer taki sam jak na starej GM. Producent to Delphi a jakiś ich numer katalogowy może ma huri na swojej fakturze bo ja ją mam od niego :)
Obrazek
Obrazek