Forum Chevrolet Team Poland

Zastanawiam się nad montażem, ale żeby nie kupić samych halogenów i potem szukać dodatków to mam pytanie.

czy żeby zamontować halogeny tudzież przednie światła przeciwmgielne to jest do tego jakiś dodatkowy przełącznik potrzebny, czy się podpinać pod tylne ? I jeszcze sobie obmyśliłem, czy dałoby radę przerobić tak aby robiły za doświetlanie przy skręcie, wiecie tak jak to jest w nowych autach

Zawsze przednie halogeny sa na osobnym wlaczniku.
Jezeli chcialbys pasywne doswietlanie to moim zdaniem tylko branie sygnalu sterujacego wchodzi w gre z kierunkowskazow ale o realizacje tego mnie sie nie pytaj

No to teraz mi zabiłeś ćwieka, pewnie jak się zdecyduję to którąś manetkę będę musiał wymieniać dodatkowo. Co do doświetlania to tak myślałem, że pod kierunek trzeba się podpiąć, muszę poszukać jak to jest rozwiązane w innych autach, bo dzisiaj widziałem octavię, albo to była superb, może jest do tego jakiś oddzielny sterownik, bo przy kierunku to bym zmieniał pas i też by się załączało. Chyba sprawa padnie z tym doświetlaniem, bo już widzę że się to robi za bardzo skomplikowane.

Musisz mieć oddzielne sterowanie halogenami przód i tył inaczej na SKP mogą ci zabrać dowód.

Co do sterowania doświetlaniem zakrętów, to w Lacetti jest tylko możliwe poprzez dodatkowy moduł, który można znaleźć na necie (poszukam), w nowszych autach jest to funkcja modułu BCM

etac_owiec pisze:Musisz mieć oddzielne sterowanie halogenami przód i tył inaczej na SKP mogą ci zabrać dowód.

O to się nie muszę martwić, bo brat pracuje na SKP

No to zostaja jeszcze inne słuzby. Powiem jedno nie warto. Lepiej dać gdzieś ładny przełącznik, albo kupic używkę na allegro, tylko trzeba sprawdzić czy taniej nie będzie w ASO. Czasem na allegro chcą więcej za używkę niz nówkę w ASO

Dokładnie, jak nie manetkę, to lepiej dołożyć gdzieś jakiś przełącznik i po sprawie

Ale ja wolę bardziej oryginalnie, więc jakieś dodatkowe przełączniki nie wchodzą w rachubę, jak już to manetkę wymienię.

Hmmm podepnę się pod temat...jak zrobić doświetlanie zakrętów w fabrycznych przeciwmgielnych... Nawet Punto teściowej ma doświetlanie

Przemek były wątki ntt. Rozbija się o to, że sprawa nie jest trywialna w realizacji.
choćby niedawny tu viewtopic.php?f=29&t=5821&hilit=do%C5%9 ... ie#p100946

A to tego dotyczył ten wątek...ok myślałem, że tutaj sprawa jest prostsza, Jakiś moduł , diody wpinka w przewody halogenów i po sprawie ....

Sprawa nie jest zbyt skomplikowana tutaj https://www.drive2.ru/b/288230376151927017/,
prawie obrazkowy przykład dołączenia halogenów a co do doświetlania zakrętów to póżniej podłączamy np taki moduł http://allegro.pl/doswietlanie-zakretow ... 88585.html

Halogeny mam fabrycznie , więc pierwsza kwestia odpada , hmmm to zostaje zakupić moduł i heja do elektryka na podpinke

Jezeli zamontujesz to ew. podpowiedzi wzgl montażu i podpiecia będa dla następnych nieocenione

Nic trudnego, najgorsze to rozebranie skrzynki bezpieczników, bo mało zapasu przewodów.
Problem miałem z kupnem wtyczki, i rzezbilem z wtyczki HB4, a mogłem kupić wtyk do h11 - prawdopodobnie by pasował, dowiedziałem o nim się po fakcie.

Ogólnie nic trudnego - do montażu samych lamp najlepiej wykręcić reflektory - w miarę spoko dostęp, j nie umiałem jednego wkreta wkręcić w lewej lampie, bo nie potrafiłem ręki w 3-cim miejscu złamać, więc trochę auto n żabie podnisłrm i było ok.
Jak ktoś ma jakieś pytania - śmiało, manualna nie napiszę bo nie mam foto, i wolnego czasu...

Dzięki za odpowiedż, ale mnie chodziło o podłączenie modułu bo halogeny mam fabrycznie.

Witajcie!!
posiadam Forenze brata bliźniaka Lacetti,to moje drugie auto w domu, więcej nim jeździ żona i chce jej założyć przednie przeciwmgielne, dużo szukałem ale nie mogę znaleźć odpowiedzi, zmieniłem manetkę na odpowiednią, kostka posiada dwa dodatkowe przewody, wsadziłem bezpiecznik i przekaźnik, halogenów jeszcze nie wsadziłem ale na liczniku nie świeci się kontrola, sprawdziłem licznik i kontrola jest i działa jak do pinu doprowadzę napięcie. Z jednego ze schematu wyczytałem że po włączeniu przełącznika od halogenów to puszcza napięcie na przekaźnik, czyli z tego wynika że w jednym z tych dwóch przewodów powinno być napięcie a tu nic, ktoś wie gdzie szukać początków tych przewodów?

Znalazłem taką informację że do przełącznika przednich halogenów idzie przewód że skrzynki bezpieczników ef28 od świateł tylko która to będzie kostka od spodu tej skrzynki żeby sprawdzić czy tam po n jest obsadzony

wszystko już podłączyłem, namęczyłem się jedynie z brakiem niepięcia na fioletowym przewodzie co idzie do manetki, sprawdziłem wszystko, prąd jest na skrzynce ze złączami pod skrzynką z bezpiecznikami, za licznikiem co jest kostka od świateł, są takie 3 fioletowe przewody u mnie poprzedni właściciel odciął je i złączył razem i na nich też pojawia się napięcie po włączeniu świateł i gaśnie po włączeniu drogowych, i gdzie idą dalej te fioletowe przewody zaglądałem wszędzie i nigdzie nie widziałem innych kostek z fioletowymi przewodami, dlatego od tych 3 połączonych ze sobą przewodów za licznikiem pociągnąłem przewód do manetki, czy ta kostka za licznikiem to s204 bo we wszystkich schematach to jej szukam i tak jak by na niej kończyło się napięcie.

Szczerze mówiąc to mam w Lacetti, miałem w innych autach i używanie PM trwało może raz a może i nie w ciągu roku. Według mnie skórka za wyprawkę. Częściej tylne ale to po to żeby ktoś nie wjechał w tył