Forum Chevrolet Team Poland

Witam ,jak w temacie ,który to jest bezpiecznik? Jaki ma symbol? czy ten w kabinie czy też silniku? Opis w książce serwisowej nie jest jednoznaczny ...

Sprawdź wszystkie, jak znajdziesz przepalony to go wymień. W kabinie najprawdopodobnie...

polecam sprawdzać miernikiem a nie "naocznie" miałem kiedyś przypadek że nie było widać oznak przepalenia a jednak przejścia nie było

Troszkę z innej beczki -mam pytanko dotyczące bezpieczników , gdzie można je nabyć ( 10A ,15A,20A ,25A ) czy to są standardowe bezpieczniki samochodowe mini ? czy jednak muszę szukać identycznych ?

Według schematów to Ef28 -10A, czyli w pod maską, z brzegu przy przekaźnikach.

Bardzo dziękuję za odpowiedź schemacik już znalazłem ,a co powiecie o nurtującym mnie problemie z bezpiecznikami? gdzie można je nabyć ?

dzisiaj to nawet w Auchan kupisz, ale cały zestaw

thx za info

W każdym markecie większym na dziale moto mają różne komplety bezpieczników, koszt to jakieś 5-10 zł. na stacjach benzynowych rąbią na tym marżę chyba bo po 25 zł. potrafią sprzedawać

A w sklepie samochodowym po 30-50gr za szt

Ja miałem problem dostać ten bezpiecznik który jest pod maska

Dopiero dostałem w starym ASO Daewoo, w innych sklepach nie mieli.

Witam ,odkurzę temat ... czy to normalne aby kostka łącząca przełącznik zespolony świateł ( lewa strona ) była gorąca zaraz po załączeniu ? Od dłuższego czasu walczę z usterką podświetlenia deski rozdzielczej ,świateł pozycyjnych i przednich przeciwmgielnych.....najdziwniejsze jest to ze kierunkowskazy , światła mijania i drogowe działają bez zarzutu....nie wiem czy to wina przekaźnika ..a jeżeli tak to którego ? Czasem zdarza się tak że zaraz po odpaleniu silnika..wymienione światła ..gasną , po jakimś czasie ( nie jest on długi ,1-3min. ) wszystko jest sprawne ,kiedy po zapaleniu zaczynam włączać i wyłączać oświetlenie deski te znów znika...mie wiem gdzie szukać ,może to wina zimnych lutów panelu sterowania klimatyzacją ?

No i się nic nie dowiedziałem a mam ten sam problem

Jeżeli szwankują Ci światła i grzeje się kostka, to najprawdopodobniej poszła manetka obrotowa część ,gdzieś jest słaby styk- wymień pasuje także z nubiry 1 a jest za grosze.Sterowanie kierunkowskazami i długimi jest na dużej kostce i jest osobno dlatego działa.

Znalazłem winowajcę. Padnięty bezpiecznik w skrzynce bezpieczników w kabinie .Czwarty od dołu po prawej stronie od świateł przeciwmgielnych. Co za debil to opisywał ,człowiek musi się domyślać co od czego.
MAM PYTANIE do wszystkich forumowiczów. Czy ktoś z was wie gdzie znajdę konkretny opis od A do Z WSZYSTKICH BEZPIECZNIKÓW !!! Można by zrobić fajną rozpiskę dla mniej zorientowanych i żółtodziobów

Bezpieczniki są dobrze opisane. Też kiedyś przepalił mi sie ten od świateł przeciwmgielnych i szukałem jak jełop przyczyny braku świateł i oświetlenia deski. Dopiero zajarzyłem po przeciwmgielnych o który bezpiecznik chodzi. Swoją drogą to dziwnie jest zaprojektowana instalacja w lacetti. Bezpiecznik do oświetlenia deski i pozycyjnych oraz podobną rolę pełniący od przeciwmgielnych.

No toż mówię np. ten nieszczęsny bezpiecznik świateł p. mgielnych , powinien być dodatkowo opisany : podświetlenie zegarów , pokręteł nawiewu i klimatyzacji itp. itd. Oto mi chodzi.
A propos podświetlenia mam pytanie. Czy jest podświetlenie w regulacji lusterek w drzwiach kierowcy? I o co chodzi z tym klawiszem od podnoszenia szyb z napisem AUTO , nie bardzo wiem.

nie ma oświetlenia regulacji lusterek, a "auto" służy do spuszczenia szyby do samego dołu jednym głębszym przyciśnięciem

Dzięki . I jeszcze jedno pytanko . Dzisiaj w czasie jazdy zapaliła mi się kontrolka poduszki , czy mam się obawiać , że coś jest nie halo z poduchą , czy ten typ tak ma?

Wyłączyła się, pewnie ze stykami problem, pod fotelami lub za schowkiem, najczęściej

Kurde, przedwczoraj walczyłem z oświetleniem schowka bo raz się świecił a raz nie . Winny wyłącznik który rozebrałem, lekko podoginałem blaszki i dałem trochę wazeliny technicznej na trzpień , bo się zacinał -działa bez zarzutu
Mogłem coś zepsuć , bo przy okazji posprawdzałem wiązki przewodów czy nie ma gdzieś zwarcia ,jak wcześniej koledzy pisali o ostrych rantach blachy.
Pod siedzeniami widziałem jakieś przewody,ale ich nie dotykałem

Poduszki ciąg dalszy. Po skasowaniu błędów i poprawieniu styków pod siedzeniem (spray contrakton do elektronik), oraz po ułożeniu na nowo przewodów aby nie jeździły razem z fotelami przez pewien czas było ok. Dzisiaj przy cofaniu z garażu i ostrym skręceni kierownicą w prawo , znowu się zapaliła i objaw jest taki , że przy odpalaniu zgaśnie i zapala się znowu .
Co jest grane? Czyżby taśma w kierownicy nawalała? Pomóżcie coś z tym zrobić ,bo wywalę tego koreańca na złom

a sprawdziłeś jaki masz błąd?

Nie bo nie mam czym,ale auto stoi na rozrząd i klimę to mechanik sprawdzi . Będę wiedział wieczorem to napiszę.

krzych1b, nie twórz spamu w tym temacie. Tutaj masz temat poświęcony kontrolce airbag - viewtopic.php?f=58&t=1102

Twoje posty zostaną wkrótce usunięte z tego tematu.