Forum Chevrolet Team Poland

Panowie po założeniu 17" do Evandy poprostu wydają mi się małe teraz kwestia 18 czy 19"?

pytanie zasadnicze, czy to ma wyglądać i jeździć, czy ma tez zachować komfort jak pierwsza opcja to 19-20 jak druga to 18

z ekonomicznego punktu widzenia pierwsza opcja to 18 bo oponki im większe tym droższe heh a dać 4500 za 4 oponki hmmm

No o ekonomii nic nie wspominałeś więc oczywiście decyzja na 18" tylko ładny wzór pasujący do auta wybrać

Wzór wzorem, zwracam uwagę aby ładnie to wyglądało należało by obniżyc Evande to raz, a dwa ladne 18 z tym niefajnym rozstawem 4x114,3 dostac to jest dopiero wyczyn.

no wybrałem ładny klasyczny wzór auto jest obniżone o 4 cm teraz w porównaniu z wcześniejszym kołem będzie nieznacznie kóleczko niższe a felga o cal większa więc wyglądać będzie lepiej

Jak obniżałeś? Jakiś zestaw czy tylko cięcie sprężyn?

cięcie !?

Agrotuning style

kemoiz pisze:Agrotuning style

nie wiem o czym tu piszesz akurat???, sprężyny kupiłem w temacie z autem są i foty i wszystko na temat, niestety same springi bo amorków wtedy nie znalazłem ale po roku jazdy amory zdrowe po około 80%

No i przycinaniu sprężyn przecież. Mam nadzieję, że Ty kupiłeś gotowca a nie cięte.

akurat nie jestem zwolennikiem cięcia sprężyn

Daszczu nie unoś się, rozmowa poszła w kierunku zapytania MarcinekNU2, on się dopytywał czy zestaw czy cięte, potem się to potoczyło, a Kemoiz stwierdził tylko fakt, że cięcie to agrotuning, Ty natomiast poszedłeś jedyną prawilną drogą czyli ori sprężynki do obniżania i tak na koniec 4 cm. to sporo żeś posadził, nie za nisko ?

baa mi się wydaje że jest za wysoko dalej