Forum Chevrolet Team Poland

Wczoraj na trasie zauważyłem, że wyłącza mi się tempomat. Bez względu na prędkość/warunki, czasami po minucie, czasami po kilku a czasami dosłownie po 20s.
Sterowanie z kierownicy działa bez zarzutu tzn. mogę włączyć/wyłączyć tempomat, ustawić prędkość, przyspieszyć z kierownicy. Myślałem, że może jakaś czujka pod pedałami, ale kilka razy jechałem ze stopami pod pedałami, żeby wyeliminować jakieś delikatne opadanie ale to nie pomogło. Komputer nie pokazał żadnych błędów.
Jakie mogą być tego przyczyny?

Stawiałbym na czujnik ABS, przeczyścić i sprawdzić. Ewentualnie możesz sprawdzić na złączach, ale to się objawia jak nie działa w ogóle. Więcej w TIS nie ma oprócz wzmianki o ECM

Tempomat moze byc wyłączony poprzez przycisk z kierownicy, lub poprzez naciśnięcie hamulca. Stawiam na wyłącznik świateł STOP

Albo jeszcze jedna opcja, że sterowanie z kiery szwankuje i dostaje się sygnał o wyłączeniu (zwarcie). Chociaż, wg. schematu może być tak jak Etac pisze.

Jeszcze może być czujnik przy sprzęgle.

XaRaDaS pisze:Stawiałbym na czujnik ABS, przeczyścić i sprawdzić. Ewentualnie możesz sprawdzić na złączach, ale to się objawia jak nie działa w ogóle. Więcej w TIS nie ma oprócz wzmianki o ECM

Xa - gdzie tego szukać? i co to jest TIS i ECM?

etac pisze:Stawiam na wyłącznik świateł STOP

Jak ja mało wiem o swoim "nowym" samochodzie
Co/gdzie mam sprawdzić z tym wyłącznikiem świateł STOP?

wyłącznik sprzęgła i wyłącznik STOP jest umocowany nad właściwymi im pedałami.

Sprawdź jeszcze styki przy tylnych lampach. Miałem kiedyś taki przypadek w Nissanie, że ni z gruchy itd. włączała mi się kamera cofania i obejmowało moc. Syf zebrał się na kostce tylnej lampy i zawierało na lampie cofania, co komputer rozpoznawał jako wyrzucony wsteczny. Może masz zwarcie na świetle STOP.

Wysłane z mojego GT-I8190N przy użyciu Tapatalka

Uporałeś się z tempomatem? Co było przyczyną?

Na razie nie. Zima, brak czasu ect. Na razie i tak nie używam. Jak tylko zrobi się ciepło zacznę grzebać
Masz ten sam problem?

Nie, na szczęście nie. Tylko z ciekawości pytam i przypuszczam, to samo co ci koledzy napisali, jakieś zwarcie w instalacji STOP

U mnie problemem był czujnik stopu, w którym blaszki były tak zakopcone, że prawie wcale nie przewodziły. Efektem było wyłączanie się tempomatu po ok. sekundzie od włączenia, albo nawet brak jakiejkolwiek reakcji na przycisk ustawiania stałej prędkości. Czujnik ten znajduję się pod pedałem stopu i odpowiada również za włączanie się świateł stopu. W moim przypadku, żeby to naprawić wystarczyło, że wyczyściłem styki, ale jeśli będzie trzeba kupić nowy czujnik, to koszt jest nieduży - 26 zł.

Zabieram się za to jak....
Wieczny brak czasu