Forum Chevrolet Team Poland

Zrobiłem dziś sobie małą modyfikację poprawiająca ergonomię obsługi przełącznika świateł. Załączanie lamp przeciwmgielnych zdarza się rzadko ale gdy jest potrzeba , zawsze się motałem nie kojarząc, który przycisk jest do lampy tylnej a który do przodu. Wymieniłem więc kolory podświetlenia piktogramów przełącznika na czerwony i biały żeby od razu kojarzyło się z konkretnymi lampami.
Rozebrałem więc przełącznik żeby dostać się do LEDów.

i przelutowałem LEDki na nowe

Wyszło bardzo fajnie

Koszt takiej fajnej zmiany?

Koszt dwóch LED SMD 0603. 1zł? No i trochę żmudnej roboty przy otwieraniu gada.

Rozwiązanie calkiem ciekawe:-)

górny od przodu, dolny od tyłu. Ja to zawsze tak widzę. Głowa doopa.

Dziś rano mgła. Chciałem załączyć światła wyłączone przez CSO a tu doopa nie działa. Po południu ponowna rozbiórka wyłącznika - znaleziony winny. Przy pierwszym demontażu wykrzywiłem jeden ze ślizgaczy czego nie zauważyłem i ślizgacz nie dotykał pól kontaktowych. Poprawione. Kolejne rozkładanie o składanie coraz sprawniej idzie

No i gra gitara Fajnie wyszło.
A gdzie podziękowania dla mnie za wsparcie ???

EDIT: Jak poszło lutowanie LED-ów ?

Wojtek i znowu bez manuala ?

No nie przesadzaj huri - co tu opisywać, jak wyciągnąć wtyczkę ???
Zdjęcia mówią wszystko.
Chociaż możnaby cały wątek przenieść do manuali.

Wydawało mi się że fotki wszystko wyjaśniają. Widać, które diodki zostały wymienione. Jakiej informacji ci brakuje - zapytaj to odpowiem.

tdon pisze:No i gra gitara Fajnie wyszło.
A gdzie podziękowania dla mnie za wsparcie ???

EDIT: Jak poszło lutowanie LED-ów ?

Tomek dzięki wielkie za fotki, choć wyłącznik inny, zasada podobna.
Podziękowałem ci też tu viewtopic.php?f=23&t=237&start=150#p38505 Face booka nie mam .
Lutowanie - przecież wiesz że ja to mam na co dzień, choć teraz już raczej ludzi mam do tego i maszyny. To nie są 0402, które trzeba lutować pod mikroskopem czy automatem. 0603 idzie ogarnąć pensetką i oporówką.
A wyszło faktycznie bardzo fajnie, nawet się nie spodziewałem, że efekt będzie tak pozytywny. Bałem się że kolory moga się mieszać ale są ładnie odizolowane te LEDy i się wzajemnie nie zaburzają. Estetyka na 6

Chodziło mi o rozbieranie wyłącznika bo wyciągać to już chyba każdy posiadacz Cruze/Orlando potrafi.
Czy wystarczy tylko odgiąć "zapadki" i jest rozpołowiony ?

Ok coś skrobnę żeby przybliżyć bo to faktycznie najbardziej upierdliwa część zadania.

No to do dzieła. Przełącznik dzieli się na dwie części - przód z gałką i tył do którego jest zamocowana cała płytka elektroniki. Na fotce zaznaczyłem punkty zatrzasków - jest to 6 punktów na obrzeżu i 2 na środku. Te na środku oznakowane B utrzymują gałę i nieruchomą część w której są przyciski przeciwmgielnych. Trzeba powolutku naokoło cienkim śrubokrętem wyczepiać i wsuwać sobie zaostrzone w klin zapałki w miejsca które odsunęliśmy, żeby się z powrotem nam nie zatrzasnęły . W punktach A uważać bo tam w pobliżu jest delikatny ślizgacz, żeby go nie uszkodzić przez za głębokie wejście ze śrubokrętem (mnie się udało lekko zagiąć ale naprawiłem). W zaczepach C są wsunięte sprężynki - nie pogubić i nie zapomnieć przy składaniu z powrotem wsunąć(mnie się udało zapomnieć ).
Dość trudno schodzą zaczepy B, najlepiej wcisnąć na starcie po 2 kliny z zapałek. W przełączniku bez AUTO, zeszły łatwo ale w przełączniku z AUTO przy odsuwaniu tyłu wcześniej wyczepiała mi się gała, która ma takie wewnętrzne zaczepy(nie mam fotki).
Jak mi się wtedy wszystko rozpirzyło to miałem przez chwilę składanie puzzli, ale do ogarnięcia, najważniejsze ustawić sobie pozycję w AUTO jako wyjściową do zamknięcia Przelutowanie LEDków dla tych co potrafią lub przekazać tym co potrafią. Powodzenia.