Forum Chevrolet Team Poland

Macie pomysły na poprawienie marnego światła z przednich reflektorów? Może ktoś odważył się założyć coś takiego jak "H4 PALNIK ŻARNIK XENON ŻARÓWKA HID BIKSENON" http://allegro.pl/h4-palnik-zarnik-xeno ... 72052.html poza tym, że to nie do końca legalne to jak znoszą to reflektory? A jeśli żarówki to jakie są Waszym zdaniem the best?

jfx pisze:Macie pomysły na poprawienie marnego światła z przednich reflektorów? Może ktoś odważył się założyć coś takiego jak "H4 PALNIK ŻARNIK XENON ŻARÓWKA HID BIKSENON" http://allegro.pl/h4-palnik-zarnik-xeno ... 72052.html poza tym, że to nie do końca legalne to jak znoszą to reflektory? A jeśli żarówki to jakie są Waszym zdaniem the best?

Zaczac od wymiany zarowek, kazda inna jest lepsza do tych biluxow jakie fabryka zaklada. Ja mam Narva 4500K, ale powiem szczerze ze tylko ladnie wygladaja, najlepsze sa te allseason, albo all weather daja tak zolta/niebieskawa poswiate i ciagna w kazdych warunkach.

Na przyklad takie jak te:

Ja w celu polepszenia świecenia i w sumie lepszego efektu wizualnego zastosowałem żarówki cool blue intense. Niestety po ok 3 miesiącach jedna z żarówek się przepaliła i wróciłem do zwykłych bosch świecących na żółto i na razie od 8 miesięcy mam spokój. Innego legalnego sposobu chyba nie ma.

No a wszelkie wynalazki typu: +30, +50. +90 i +100 %?

Wszystko pewnie odbije się na trwałości i trzeba je będzie zmieniac co 2 miesiące.

mario78 pisze:Wszystko pewnie odbije się na trwałości i trzeba je będzie zmieniac co 2 miesiące.

W cytrynie mam H7 i wymiana co 2 miesiące zwykłych żarówek to standard. ale za to oświetlenie drogi nawet najtańszą żarówką o niebo lepsze!

W Ibizie miałem H7 też jakieś firmowe niebieskawe to wytrzymywały ok 3 m-ce, jak włożyłem zwykłe bosch long life to przez 1,5roku nic się z nimi nie działo a później nie wiem bo sprzedałem auto.

Albo można zapodać np. takie xenony tylko koszt już znaczny i nadal niestety nielegalne.

testy żarówek
http://www.fakt.pl/Nic-nie-widzisz-Test ... 186,1.html
http://www.auto-swiat.pl/1-test-zarowek ... arto-kupic
http://www.auto-swiat.pl/1-test-zarowek ... -najlepiej

kupiłem Philips H4 X-Treme Vision +100%
zobaczymy co z tego bedzie

Ja w poprzednim samochodzie kombinowałem z żarówkami.
Tungsram (chyba +60% czy jakoś tak) - wytrzymały jakiś rok, czyli ok 30 tys. km
Kiedyś w markecie kupiłem jakieś o niebieskiej barwie - wyrzuciłem na drugi dzień W ogóle światło było jakieś dziwne rozproszone - nic nie było widać.
Miałem jeszcze philipsa (trójkolorowe) - niezły patent. Fajne, ale w deszczu tragedia.

W Sparku M300 oryginalnie były założone Philipsy - wytrzymały niecałe pół roku - 14 tys. km.
Uważam, że reflektory są całkiem dobre (dobrze świecą na boki), więc kupiłem zwykłe tungsramy - radzą sobie dobrze. Jeżdżę na nich ponad rok i zrobiłem na nich ok 40 tys. km - jeszcze świecą.

Ale ja bym zaczął poprawę od żarówek +ileś % - ale trzeba się liczyć, że szybciej się spalą.

jfx pisze:testy żarówek
http://www.fakt.pl/Nic-nie-widzisz-Test ... 186,1.html
http://www.auto-swiat.pl/1-test-zarowek ... arto-kupic
http://www.auto-swiat.pl/1-test-zarowek ... -najlepiej

kupiłem Philips H4 X-Treme Vision +100%
zobaczymy co z tego bedzie

Pamietaj ze takie zarowki wytwarzają wiecej ciepla, a reflektor ma swoje granice wytrzymalości termicznej

etac_owiec pisze:
Pamietaj ze takie zarowki wytwarzają wiecej ciepla, a reflektor ma swoje granice wytrzymalości termicznej

Ale to jest przyjacielu normalna żarówka 55/60W nie 90/100 więc chyba nie wiele więcej. Świecenie zdecydowanie lepsze a te 100% wg producenta oznacza 2x dłuższą drogę do oświetlenia. Zobaczymy jak długo będą świecić.


i jeszcze może to
http://misiekisamochody.blogspot.com/20 ... ilips.html

koszt zakupu 75 zł - Norauto

Ja zainstalowałem wczoraj Osram Night Breaker Plus za 36,99zł sztuka, zobaczę jak będą się sprawować i czy odczuje różnice w jakości światła podczas warunków nocnych.

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalk 4

Ja jezdze po tym jak mi się spodobały u Vito, na takich zarowkach



ale powiem ze tylko fajnie wygladaja, bo swiecic juz gorzej swieca.

etac_owiec pisze:Ja jezdze po tym jak mi się spodobały u Vito, na takich zarowkach



ale powiem ze tylko fajnie wygladaja, bo swiecic juz gorzej swieca.

Nie wspominając o napisie "not for use in Europa"

No dokładnie

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalk 4

huri_khan pisze: Nie wspominając o napisie "not for use in Europa"

To daje w EU +50 KM dlatego są zabronione

Wracając do wczorajszego tematu świateł mijania i przeciwmgielnych.
Za dnia mój Cruze może korzystać z obydwu par świateł

Czyli światła mijania nie wyłączają się jak zapalisz p. mgielne?

Jak widzisz na obrazku nie wyłączyły się.

Czyli jednak się to zmieniło w MY2012. Ciekawe jaki cel im przyświecał...

O ile mi wiadomo światła przeciwmgielne powinny działać razem ze światłami mijania. Powinny gasić się automatycznie po włączeniu świateł drogowych lub po zgaszeniu świateł mijania.

Tak ale bierze w tym udział czujnik zmierzchu. Jeżeli jest bardzo duży poziom oświetlenia, wyłączone są światła mijania, jeżeli jest słaby poziom oświetlenia (mgła, noc) wtedy świecą mijania i przeciwmgielne.

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalk 4

Avatar pisze:Tak ale bierze w tym udział czujnik zmierzchu. Jeżeli jest bardzo duży poziom oświetlenia, wyłączone są światła mijania, jeżeli jest słaby poziom oświetlenia (mgła, noc) wtedy świecą mijania i przeciwmgielne.

Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalk 4

O czujniku zmierzchu nie pomyślałem.