Forum Chevrolet Team Poland

Dziś zauważyłem że coś jest nie tak podczas przyśpieszania, efekt pojawia się najczęściej na krótko po ruszeniu (ale zauważyłem to na już rozgrzanym silniku).
Najczęściej dźwięki pojawiają się tak do 5 minut od rozpoczęcia jazdy i słychać je dobrze na wyłączonym/cichym radiu, np z otwartą szybą.
Inaczej trudno to dostrzec, zwróciłem na to uwagę ponieważ oglądnął się za siebie jeden z przechodniów w moją stronę więc musiał mnie usłyszeć nim zobaczył, zatem dociekliwy zwolniłem, wyłączyłem radio + otworzyłem szybę no i symfonia Nagranie mam już z późniejszej jazdy kiedy efekt nie chciał się powtarzać za często, jak coś jutro uchwycę to dorzucę, na teraz mam to co mam. Efekt słyszalny od trzeciej do piątek sekundy, pojawia się tylko przy przyśpieszaniu, naciśniecie hamulca bądź puszczenie gazu powoduje że ustaje.
Próbowałem na włączonej/wyłączonej klimatyzacji, jest to samo, myślałem że to może sprzęgło klimy.
Co o tym myślicie?
Będę próbował wyłapywać to dalej.
dźwięk tarcia 1 - dźwięk dobrze słyszalny na słuchawkach

Faktycznie coś jakby tarło

Wysłane z HTC

Mam bardzo podobny objaw i dźwięk, w zakresie obrotów 1500-1700 z resztą w zakładce Captivia/mechanika opisywałem ten obiaw
do dziś nie wiem skąd bierze się ten dźwięk... masz automat czy manual?
U mnie 2 mechaników stawia na turbo ale dziwne jest to że występuje tylko na D-rive

miks pisze:U mnie 2 mechaników stawia na turbo ale dziwne jest to że występuje tylko na D-rive

Avatar nie ma turbo i ma manual

Czyli albo tylko podobny dźwięk, albo (oby) mogę się cieszyć że to nie turbo i nie skrzynia

Generalnie łapie to na drugim/trzecim biegu, na wyższych biegach za dużo szumu powietrza i nie słychać (choć nie mogę powiedzieć że nie ma, po prostu trudno to stwierdzić).
Paliwo raczej nie ma znaczenia, materiał nagrałem na noPb wiec wykluczam gaz, zastanawiam się czy to faktycznie jakiś mechanizm typu koło/łożysko czy inne cuda
Za chwilkę przegląd, ale jak nie złapie koncepcji to oni też pewnie nie złapią, sami wiecie jak to jest w ASO.
Na początku myślałem że to może kwestia zużytych klocków / tarcz, będę miał teraz do wymiany na przeglądzie, ale nie było by zależności - przy przyśpieszaniu jest, przy hamowaniu nie ma, choć mogę się mylić.

Dla mnie to brzmi jak tarcie blaszki - krańcówki akustycznej kończącego się klocka hamulcowego.

Oby tak było bo to jest do zrobienia, zostało tylko umówić się na robote

Zrób test łosia, jeżli to blaszki(o ile w tych klockach są) to ostry slalom powinien unaocznić. Unausznić.

Ja dziś nagrałem mój dźwięk i jednak nie jest taki sam ale może ma ktoś z was jakiś pomysł co to może być?
https://www.youtube.com/watch?v=MTw7yUA ... e=youtu.be

miks, raz jeszcze:
jaki rocznik i jaki silnik masz w tej Captivie.

Bo teraz mi to podchodzi pod wyrobione krzywki walka rozrządu, które często padały w tych silnikach w latach 2007-2009.

Zadzwoń do MMCars i umow się z Sebastianem Normantowiczem i jego zmianą powołując sie na mnie - niech to obsłuchają. Moze nie skasuje cię za to.

dokładnie 2007 rocznik
ok jutro tam przedzwonię i się dopytam

Spróbuje zrobić jutro slalom, na czwartek jestem umówiony na OT 75kkm + tarcze i klocki, zobaczymy jaki będzie po tym efekt.
Dziś podczas normalnej jazdy nic nie słyszałem, ale mało też jeździłem na krótkich dystansach po mieście.

Przy slalomie faktycznie słychać piski i tarcie także potwierdza się teza o klockach, po wizycie w serwisie zdam relację.

Po dzisiejszej wymianie klocków i tarcz z przodu wszystko ustalo. Będę sprawdzał ale raczej mamy po problemie i były to zużywające się klocki.

bingo

Czujnik akustyczny, niegłupia sprawa. Lepsza niż błąd na desce rozdzielczej. To żeby nie piszczało teraz, to ładnie dotrzyj klocki i tarcze.

Nic nie piszczy przy hamowaniu wszystko jest git.
Tylko mam wrażenie pod noga jak hamuje ze klocek/tarcza jest trochę chropowata ale może mi się wydaje

Zapomniałem dodać że Pan w serwisie pochwalił ze TRW dobra firma, osobiście ocenie po przebiegu na nich hihi