Forum Chevrolet Team Poland

Witam!Mam pytanie odnośnie termostatu w Sparku M300 z silnikiem 1.0 jaki jest typ tego termostatu i gdzie jest on umiejscowiony bo nie mogę go zlokalizować?

Podobno jest tutaj.
Co do części to już konradoo

szukaj w punkcie 10 silnik, chłodzenie silnika,diagnostyka termostatu

Pawel1977 pisze:Witam!Mam pytanie odnośnie termostatu w Sparku M300 z silnikiem 1.0 jaki jest typ tego termostatu i gdzie jest on umiejscowiony bo nie mogę go zlokalizować?

A co się dzieje że takie zapytanie?

Pytam z czystej ciekawości gdybym musiał go w przyszłości wymieniać.

Trochę martwisz się na zapas. Podejrzewam, że zanim uszkodzi Ci się termostat, to i tak do tej pory zapomnisz jaki jest jego typ.

Termostat z wszystkich samochodów jakie były u mnie w domu wymieniany był tylko w jednym - w 19 letnim escorcie, który miał za sobą ponad 400 kkm...

Podstawową głupotą jest brak wskaźnika temperatury!
Co z tego że w momencie przegrzania zapali się kontrolka ostrzegawcza jak już będzie pozamiatane
Weźcie pod uwagę że przy wycieku płynu z układu owa kontrolka nie zapala się w ogóle a silnik przegrzany...

Waszko800611 pisze:Podstawową głupotą jest brak wskaźnika temperatury!

Zgadza się , głupia oszczędność. Pozostaje kupić ELM327 na bluetooth, zainstalować Torque i będziesz miał wskaźnik temperatury na smartfonie.

Ja u siebie dołożyłem termometr cyfrowy, dokładny nie jest, ale lepszy rydz niż nic.

A coś więcej powiesz w tym temacie? Co i jak zamontowane?

Maniek pisze:Ja u siebie dołożyłem termometr cyfrowy, dokładny nie jest, ale lepszy rydz niż nic.

Dawaj manual albo opis bo by się przydało

Co do ELM327 na bluetooth myślałem, Torque mam tylko mi powiedzcie gdzie jest gniazdo diagnostyzne w Sparku

Jak masz otwieranie pokrywy silnika, to od spodu pod konsolą - pomacaj dłonią na pewno wyczujesz.
Co do termometru - po co manual, zwykły termometr mały panelowy z sondą na długim kablu, sondę zamontowałem przy termostacie a wyświetlacz blisko zegarów - kwestia wyobraźni
Nie jest do pomiar dokładny, ale pozwala zobrazować co się dzieje z temperaturą.

mario78 pisze:

Waszko800611 pisze:Podstawową głupotą jest brak wskaźnika temperatury!

Zgadza się , głupia oszczędność. Pozostaje kupić ELM327 na bluetooth, zainstalować Torque i będziesz miał wskaźnik temperatury na smartfonie.

I porażka.
Kupiłem ELM 327 i niestety Torque pokazuje że moduł nie łączy się z ECU.
Czerwona dioda się pali, bluetooth moduł łapie z telefonem i powiązano.
Jakieś sugestie?

Jak się zachowuje ikonka samochodu na głównym ekranie Torque - mruga czy świeci ciągle. Może głupie pytanie, ale czy włączyłeś zapłon? Możesz też sprawdzić działanie ELM 327 przy pomocy notebooka z jakimś programem typu ProScan.

Regulus pisze:Jak się zachowuje ikonka samochodu na głównym ekranie Torque - mruga czy świeci ciągle. Może głupie pytanie, ale czy włączyłeś zapłon? Możesz też sprawdzić działanie ELM 327 przy pomocy notebooka z jakimś programem typu ProScan.

Jak wejdę w ustawieniach to jest tak:
Ikonka chwile swieci i zaraz mruga tak jakby łaczył się na chwile i zaraz tracił połaczenie, I tak w kólko.
Natomiast ecu z elm 327 połaczenia brak. sprawdzone.

co do termostatu, polecam zobaczyć fajny poradnik dotyczący jak można rozpoznać uszkodzony termostat. http://poradnik-kierowcy.pl/jak-rozpozn ... termostat/

szorbet pisze:co do termostatu, polecam zobaczyć fajny poradnik dotyczący jak można rozpoznać uszkodzony termostat. http://poradnik-kierowcy.pl/jak-rozpozn ... termostat/

Właśnie wskaźnik to podstawa! W sparku nie ma, ale i nie ma w bmw x1 z 2014 roku