Forum Chevrolet Team Poland

Nadamus, tworzę nowy post, by Ci uzmysłowić Twój błąd.
Nie wiem co to za gów.. (cudowny chińczyk) za 80zł.
Wymień to co potrzebujesz, to co zepsute. Zostaw oryginalny wahacz.
Oczywiście jak jest bardzo skorodowany czy skrzywiony to ok.
Pomyśl jednak, że szkoda tego wkładać, szkoda Twojej roboty.

spoko a te g... to koreański o nr 96815893 i 96815093 (niby oryginały) a jak to się do oryginału to nie wiem zakładałem też firmy MAX-GEAR ( te wytrzymują ok 30 tys), poprzednio miałem crt ale też wytrzymały ok 50kkm. o ile sworzeń jeszcze trzyma to siada tuleja (ta większa). i oczywiście najczęsciej z prawej strony. oryginalnych wahaczy już nie mam - poszły na żyletki )ale fakt- wytrzymały ok 50kkm

Oryginał wytrzymał 50kkm i CTR wytrzymał 50kkm, czyli możemy przyjąć, że oryginał to był CTR - tak jak laczniki stabilizatora w lacetti
Gdy ja mam wybór firmy np. jakiegoś maxgeara, a CTR, to wybieram tą drugą firmę - ja na razie łącznik zamiennik tej firmy "przeżył" ori, i nadal żyje (nie stuka)

Mówicie oryginalny wahacz po 50 kkm - no to ja spytam na jaki wydatek mam się szykować jesienią?