Forum Chevrolet Team Poland

Czy ktoś z forumowiczów instalował Emulator katalizatora EM.031.2 sondy lambda 2, (1V, 5V) UNIWERSALNY po wycięciu kata do swojego Chevroleta Orlando lub innego pojazdu? Czy ten zabieg podłączenia jest czasochłonny i jak do tego podejść. Czy daje to poprawę w doborze mieszanki i zmniejsza zużycie paliwa? Czy warte poświęcenia?



Wysłane z mojego 2312DRA50G przy użyciu Tapatalka

Nie.
Nie warto.
Druga sonda bierze udział w kolekcjach mieszanki więc oszukiwanie jej sygnału nie wpłynie pozytywnie na pracę silnika.

W takim razie jak poradzić sobie z błędem od sondy lambda bo wiadomo co jakiś czas będzie wywalać? Czy emulator w tym przypadku pomoże?

Wysłane z mojego 2312DRA50G przy użyciu Tapatalka



Dodano po 45 minutach 44 sekundach:
Abyśmy się dobrze rozumieli nie chodzi mi o adaptery sondy te wkręcane mosiężne czy stalowe prezentowane na YouTube . Miałem na myśli emulator elektroniczny z potencjometrem do regulacji. Dzięki wbudowanemu potencjometrowi możliwe jest dopasowanie emulatora do emulacji każdego rodzaju sondy napięciowej. Takiego emulatora jak niżej


Wysłane z mojego 2312DRA50G przy użyciu Tapatalka

Ja nie polecam żadnego emulatora, to zabijanie powolne silnika

Czyli lepiej jeździć jeździć bez kata i błędem? Gdzieś czytałem że taka jazda też nie jest pożądana bo mieszanka jest źle dobierana i wali jak leci. Nie wiem jak to rozkminić.

Wysłane z mojego 2312DRA50G przy użyciu Tapatalka

Należy usunąć usterkę, a poziom trudności raczej zależy od wiedzy obsługującego.

Po wycięciu, jedyne rozwiązanie to przeprogramowanie sterownika aby wyłączyć katalizator i sondę lambda nr 2: https://www.drive2.ru/o/b/521578080720913009/
Przy okazji zwiększa się moment i moc silnika