Wtryski 2.2 D

[CamillusPL]

Mam problem z Captivą 2.2 D 2013r. Od ponad dwóch lat jeżdżę nią , pół roku temu popsuły się wtryski. Od tamtej pory zrobiłem 6 tys. I trzy razy robione były wtryski. Teraz samochód stoi w warsztacie znowu walnięte wtryski. Wcześniej były oglądane pod mikroskopem i paliwo żadnych opiłków , czy brudu , za każdym razem wymieniane filtry paliwa i ostatnim razem czyszczony był układ paliwowy , oraz sprawdzona pompa wysokiego ciśnienia ( brak opilkowania) cały czas zacierają się zaworki. Gość do wtrysków twierdzi , że zakłada orginalne . Co może powodować tak szybkie uszkadzanie wtrysków

[etac]

a robiłeś analizę paliwa? Pobrana po pompie paliwa.

[CamillusPL]

Było sprawdzane pod kątem zawartości opilków , czy innych zanieczyszczeń. Pobrane z filtrów

[etac]

ale u mechanika? czy zewnętrznie w lab?

[CamillusPL]

U gościa od wtrysków

[etac]

coś niszczy te wtryski.

Są 3 opcje
- paliwo
- pompa wstępna
- pompa wysokociśnieniowa

Trzeba sprawdzić każdą opcje w firmie zewnętrznej.

Opcja pierwsza to zmiana stacji paliw, reszta proponuje poszukać laboratorium.

Czy wtryski dostają nowe kodowanie?

Napisz do kochar, on jest specjalistą od wtrysków

[kochar]

Ja nie jestem żadnym specjalistą od wtrysków.
Jak wtryski były robione w tym samym zakładzie to ja bym go zmienił na autoryzowany Delphi.

[etac]

Ja ci słodzę a Ty się denerwujesz

Podałeś chyba najwięcej wiedzy na tym forum związane z wtryskami i problemami z tym związanymi. Za co ci szacun.

[kochar]

Jak nie opiłki lub brud to może coś z ciśnieniem, regulator na pompie do sprawdzenia i sama pompa. Co do naprawy wtrysków to tu ciekawy temat viewtopic.php?t=6779&start=425