Szarpanie silnika, problem z rozruchem
: 2 mar 2025, o 23:28
Chevrolet Cruze 2010, diesel 150km 2.0 VCDI
Witam, od pewnego czasu próbuje zlokalizować problem, lecz się nie udaje.
Auto ma problem z rozruchem, odpala dopiero po kilku próbach. Silnik szarpie na niskich obrotach przy przyspieszaniu, takie samo szarpanie występuje również w momencie gdy wcisnę gaz do dechy i odpuszcze, wtedy tak jakby " dławił się " paliwem. Na obrotomierzu widać falujące obroty.
Na biegu jałowym silnik pracuje równo. Na zimnym silniku szarpanie jest zauważalnie gorsze, wraz ze wzrostem temperatury szarpnięcia są rzadsze.
Na 1 biegu potrafi czasami zgasnąć. Podczas szarpnięcia wyskakują na 0,5 sekundy kontrolki check engine i świec żarowych, lecz komputer nie wskazuję żadnego błedu.
Mechanik stwierdził, że to prawdopodobnie problem z ciśnieniem paliwa, wymieniony został zawór regulacji ciśnienia paliwa i wymieniona sama listwa wtryskowa na inną używaną. Przez jakiś czas po tej wymianie szarpanie ustało i samochód odpalał od razu, lecz po kilku tygodniach problem znów wrócił.
Wtryskiwacze sprawdzone w serwisie Bosch, wszystkie OK. Świece też sprawdzone.
FIltr paliwa wymieniony.
Gdzie szukać przyczyny?
Witam, od pewnego czasu próbuje zlokalizować problem, lecz się nie udaje.
Auto ma problem z rozruchem, odpala dopiero po kilku próbach. Silnik szarpie na niskich obrotach przy przyspieszaniu, takie samo szarpanie występuje również w momencie gdy wcisnę gaz do dechy i odpuszcze, wtedy tak jakby " dławił się " paliwem. Na obrotomierzu widać falujące obroty.
Na biegu jałowym silnik pracuje równo. Na zimnym silniku szarpanie jest zauważalnie gorsze, wraz ze wzrostem temperatury szarpnięcia są rzadsze.
Na 1 biegu potrafi czasami zgasnąć. Podczas szarpnięcia wyskakują na 0,5 sekundy kontrolki check engine i świec żarowych, lecz komputer nie wskazuję żadnego błedu.
Mechanik stwierdził, że to prawdopodobnie problem z ciśnieniem paliwa, wymieniony został zawór regulacji ciśnienia paliwa i wymieniona sama listwa wtryskowa na inną używaną. Przez jakiś czas po tej wymianie szarpanie ustało i samochód odpalał od razu, lecz po kilku tygodniach problem znów wrócił.
Wtryskiwacze sprawdzone w serwisie Bosch, wszystkie OK. Świece też sprawdzone.
FIltr paliwa wymieniony.
Gdzie szukać przyczyny?