Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Pacjent to Orlando 2.0.
Podczas jazdy zapala się i miga kontrolka DPF.
Po jakimś czasie zapala cie check i auto wchodzisz w tryb awaryjny z błędem code084.
Co może być przyczyną błędu. Dodam że filtr był wymontowany i czyszczony. Co można jeszcze zrobic

odczytaj błędy w pierwszej kolejności, wróżki są ostatnio zajęte.

Czy po czyszczeniu był robiony reset DPF?

Tego nie wiem ponieważ poprzedni mechanik po moim powrocie z tym samym problemem stwierdził że to jest sprawa dla elektryka i oni już nic nie zrobią. Obecny fachowiec podaje w wątpliwość czy ten filtr był czyszczony. Czy można ten reset zrobić jeszcze?

Najpierw odczytaj błędy.

Po drugie jak dajemy do czyszczenia, to musimy mieć pewność ze silnik i układ dolotowy jego jest w dobrym stanie. Inaczej problem wraca.

Ok. Jak będę już wiedział o błędach napiszę. Tymczasem dziękuję że pomoc.

Witam. Jak w temacie powrócił CODE 084. Od ostatniej wizyty u mechanika zrobione około 2000 km głównie autostrady i nic się nie działo. Ostatnio zaczęła mrugać chmurka DPF potem znikała a teraz już wyskoczył błąd i zapalił się check engine. Błędy jakie się pojawiły to P246C oraz P2463.
Filtr był wypalany statycznie wymontowany i czyszczony a problem powraca. Czy najlepszą opcją jest wymiana na nowy?

a po czyszczeniu był zerowany w ECU?

Dzisiaj wizyta u mechanika i do wymiany kolektor

dlaczego?

Generalnie mechanik wpuścił jakiś wężyk i wytworzył dym i pokazał jak ten dym z różnych miejscach w kolektorze ulatuje. Tak to wyglądało. Stwierdził że do wymiany

czyli kolektor ssący

Tak. Do wymiany

Dodano po 34 minutach 54 sekundach:
To od razu pytanie czy kupować regenerowany czy nie bawić się w takie rzczy