Forum Chevrolet Team Poland

Mam pytanie jak w tytule.
Teraz jeżdżę na NGK , czteroelektrodowych . Nie znam symbolu ,bo już kupiłem je razem z autem. Czy tu się reguluje szczelinę ? Jeśli tak to jaki mam być odstęp?
Ile km wytrzymują takie świece ? Co się dzieje jak się "kończą"np. zużycie paliwa ,przyspieszenie itp. , chce nadmienić , że pokonuję długie dystanse na autostradach, a po mieście jeżdżę mniej.
Czy dalej jeździć na wieloelektrodowych, czy kupić normalne? Chodzi czy warto przepłacać , jak nie ma różnicy.
Laczek sprawuje się prawidłowo tzn. więcej jak 180 km/godz. nie pojedzie , czy to na gazie czy na benzynie.Przebieg -189 tyś km
P.S. Czytałem trochę w googlach na ten temat, ale posłucham rad kolegów praktyków.

Ja używam iskry z dwiema elektrodami, silnik pracuje normalnie, polecam przeczytanie:

http://www.chevrolet-lacetti.cba.pl/htm ... F18D3.html

Witam.
Podepnę się do tematu przy wymianie oleju wymienione świece na NGK 6992 BKUR6ETB z trzema elektrodami i zauważyłem że często zapala mi się Check Engine (odpalam auto zapali się następnym razem jest to losowo odpalam nie świeci się) nie wiem czy może mieć to coś wspólnego ze świecami czy to przypadek.Rozważam wymianę na Iskra 20G SFE65LDRS (https://allegro.pl/oferta/swiece-iskra- ... 2938791418) Czy to dobry pomysł no i czy będą pasowały do: Lacetti 1.8 (F18D3) LPG

Ja mam takie:

1.8 89 08.2005 bd F18D3 4 0.8 SFE65LDRS 20 0.8 20G SFE65LDRS

http://sklep.euroforin.eu/swieca-zaplon ... -9819.html

Generalnie te co są u Ciebie w linku są takie same jak moje poza dopiskiemn SUPER-GAS, mają dwie elektrody.

A jaki kod błędu Ci wyskakuje ?

Jeśli chodzi o błędy niestety nie sprawdzałem.

No to trzeba sprawdzić jaki jest błśąd. Gdzieś w którymś temcie ( po jakimś czasie ), podawałem jakie świece idą oryginalne, jakie są zamienniki ( Bosch , Iskra ) i jaki ma być odstęp elektrod . U mnie się sprawdza na NGK 0,9mm . Korzystałem ze stronek www.drive2.ru i moylacetti.ru