Forum Chevrolet Team Poland

Jak w temacie, żeby otworzyć maskę i dostać się do silnika potrzebne są mi dwie osoby, jedna musi ciągnąć lekko maskę do góry, a druga dźwigienką otwiera, nie wiem co mi się spierdaczyło, wcześniej normalnie pociągałem wajchę i było słychać jak zamek puszcza. Miał ktoś taką przypadłość ?

XaRaDaS pisze:Jak w temacie, żeby otworzyć maskę i dostać się do silnika potrzebne są mi dwie osoby, jedna musi ciągnąć lekko maskę do góry, a druga dźwigienką otwiera, nie wiem co mi się spierdaczyło, wcześniej normalnie pociągałem wajchę i było słychać jak zamek puszcza. Miał ktoś taką przypadłość ?

Trzeba dobrze posmarować mechanizmy, a szczegolnie sprezyne. Standardowy problem jak nie dbasz o ten mechanizm, on musi byc smarowany dwa razy do roku.

etac_owiec pisze:

XaRaDaS pisze:Jak w temacie, żeby otworzyć maskę i dostać się do silnika potrzebne są mi dwie osoby, jedna musi ciągnąć lekko maskę do góry, a druga dźwigienką otwiera, nie wiem co mi się spierdaczyło, wcześniej normalnie pociągałem wajchę i było słychać jak zamek puszcza. Miał ktoś taką przypadłość ?

Trzeba dobrze posmarować mechanizmy, a szczegolnie sprezyne. Standardowy problem jak nie dbasz o ten mechanizm, on musi byc smarowany dwa razy do roku.

Żeby mi jeszcze to powiedzieli dobra jak będę w domu to się nasmaruje towotem, a ta sprężyna to na masce, czy gdzieś tam w głębi ?

XaRaDaS pisze:

etac_owiec pisze:

XaRaDaS pisze:Jak w temacie, żeby otworzyć maskę i dostać się do silnika potrzebne są mi dwie osoby, jedna musi ciągnąć lekko maskę do góry, a druga dźwigienką otwiera, nie wiem co mi się spierdaczyło, wcześniej normalnie pociągałem wajchę i było słychać jak zamek puszcza. Miał ktoś taką przypadłość ?

Trzeba dobrze posmarować mechanizmy, a szczegolnie sprezyne. Standardowy problem jak nie dbasz o ten mechanizm, on musi byc smarowany dwa razy do roku.

Żeby mi jeszcze to powiedzieli dobra jak będę w domu to się nasmaruje towotem, a ta sprężyna to na masce, czy gdzieś tam w głębi ?

Sprezyna na masce podbija klape, sprezyna na belce odblokowuje zamek. Na gore tawot ale najpierw sprawdz czy odbija gladko, a na dole jakis preparat smarujacy.

Dzięki, towot góra, WD40 dół albo może jakiś grafitowy dam

XaRaDaS pisze:Dzięki, towot góra, WD40 dół albo może jakiś grafitowy dam

Byle sie trzymało i slizgało. Ja zawsze smaruje przed i po zimie

Mimo przesmarowania i psikania problem nadal występuję, nie wiem czy przypadkiem jakoś linki się nie da mocniej naciągnąć, bo może to być kwestią tego nieotwierania za każdym razem maski. Mniej więcej mam podobny problem z klapką od wlewu paliwa, kilka razy muszę szarpnąć, aby blokada zwolniła się.

Problem znowu powrócił mimo smarowania, tak się zastanawiam czy jednak to nie kwestia linki jest ?

A z domykaniem wszystko ok?
U mnie po czasie trzeba bylo nieco odkrecic te blache z zatrzaskiem i poprawic.

Auto mialo kiedys delikatna przygode.

Z zamykaniem problemów nie miałem, opuszczałem klapę i samo się domykało, tylko z otwieraniem problem, ciągnę za wajchę i nie odskakuje klapa.

Przesmaruj po drodze całą linke, powinno pomóc. U mnie jak był problem z otwieraniem to wystarczyło zamek przesmarować i było ok.

W sparku na ten problem była kampania naprawcza, nie dawno byłem i wymienili mi zamek, wcześniej musiałem docisnąć kilka razy klapę aby ją otworzyć, teraz jak na razie po wymianie zamka nie mam problemu.

A spręzynę, blaszki masz czyste i dobrze pracują?
Jak pracuje sama linka po otwarciu maski ?


Powod jest jeden - lacetti się za malo psuje i za rzadko zagladasz pod maskę.

Witam.
Temat znany moje Lacetti miało podobne objawy po pociągnięciu za dźwignię klapa nie podnosila się do góry trzeba było ją ręcznie lekko unieść i dopiero włożyć rękę żeby ją unieść. Okazało się że zapadka nie odbijała więc dokładne mycie WD-40 wytarcie do sucha i wazelina techniczna. Póki co ok a linka ma na końcu kuleczkę znajomy ją odciął i założył nowy ogranicznik z ciężarka na ryby ...pomogło

Jutro zerknę na działce, o ile uda się mi otworzyć maskę.

Jezeli linka jest wyciagnieta to dzwignia moze dostatecznie jej nie naciagnac zeby puscil zatrzask my pominelismy to i linke szarpnelismy szczypcami ....

Chyba była wina smarowania

No i problem wrócił, na razie spsikałem WD40, chyba czas wymienić linkę, tylko jak patrzyłem to przy dzwigience w kabinie jakoś to jest dziwnie rozwiązane. Próbowałem zdemontować, ale coś gdzieś trzyma i za cholerę nie mogłem tego odczepić.

A zobacz, czy czasem ,te gumki na rogach maski są dobrze wyregulowane . Ja miałem też problem z otworzeniem klapy, dopóki z tymi odbojami nie pokombinowałem.

Hmm, ale przecież chyba to sprężyna na zamku odpowiada za odbicie maski, a nie odboje. U mnie wygląda to tak, że jak ciągnę to nie widać efektu, ale jak podciągnę samą maskę (chociaż ostatnio i z tym był problem) to za którymś razem się otworzy. Dla mnie wygląda bardziej mechanizm zamka i sprężyna od zamka. Robiłem to z 1,5 roku temu i wsio działało ładnie, ale teraz znowu mam problem z otwieraniem maski.

Sprężyna na masce ma regulacje (płaski śrubokręt), spróbuj ją trochę skręcić (ścisnąć sprężynę).

Już wcześniej próbowałem i nie szło, ale jeszcze raz popsikam i spróbuję ruszyć tą śrubę jakimś większym wkrętakiem.