Forum Chevrolet Team Poland

Czołem panowie, po nabiciu klimy okazało się że wentylator się nie załącza razem z startem klimatyzacji, włącza się dopiero gdy silnik się rozgrzeje ale poza tematem klimatyzacji przez co klima chłodzi dopiero gdy jadę i pęd powietrza zastąpi wentylator.. chodzi tu o Aveo t250 z 2010r zauważyłem że rezystor wentylatora wygląda dość zmęczone (wizualnie) ze względu na pogodę jeszcze go nie zmierzyłem

Niedawno miałem identyczny przypadek w Vivaro. Klima po nabiciu chodziła, ale wentyl był spalony. Trzeba uważać z załączaniem klimy bez wentyla bo ciśnienie rozsadzi układ klimatyzacji.

A tam puki co jest nabita ale nie do końca (mało czynnika mam bo nawet nie wiedziałem czy jest sprawna) rezystor zmierzyłem i pokazuje dziwne wartości przy ustawieniu 20k pokazuje 17,grosz

Ale wentylator załącza się przy ilu stopniach?
Podstawa to sprawdzenie przekaźników od wentylatora, można na próbę zamienić je miejscami, i właśnie rezystora, ma on niedużą wartość rzędu 10-20Ω.

Czyli przy ustawieniu na 20k ohm wychodzi te ~17 a co do załączania włącza się gdy według wskazań licznika jest na połowie licznika (może o grubość wskazówki mniej) co do przekaźników to jutro protestuje bo dobrze by było klimę mieć sprawna
Tylko który tam jest od sterowania przy włączonej klimie

Przekaźnik jest ten sam co od wolnych obrotów wentylatora ale skoro się załącza jak wskazówka jest mniej-więcej na połowie to raczej tu jest wszystko dobrze, chociaż nie zaszkodzi sprawdzić, bo to właśnie ECM steruje załączaniem się wentylatora i sprężarki klimatyzacji więc ogólnie jest to trochę dziwne.

W takim razie fajnie by było gdyby winny był przewód idący od ECM do przekaźnika którego puki co nie sprawdzałem

Pozwolę sobie na post pod postem, u mnie sytuacja wygląda tak że przekaźnik działa załącza się itp. Ale napięcie wynosi na nim i bezpieczniku 8v z groszem, gdy pożyczę sobie prąd z przekaźnika wysokich obrotów wentylator się załącza jak trzeba tyle że na pełnych obrotach

No to masz gdzieś skorodowane połączenie, bardzo możliwe że na samym bezpieczniki.
Można spróbować wyciągnąć bezpiecznik i przekaźnik, spryskać gniazda jakimś preparatem do poprawy styków, WD-40 się nie nadaje, i potem kilka razy włożyć i wyciągnąć element żeby styki się przeczyściły.