Forum Chevrolet Team Poland

Jak to często bywa wczoraj działała dziś już nie

Po lekturze forum sprawdziłem bezpieczniki F6 i Ef14 - sprawne. Czy coś jeszcze można sprawdzić zanim zabiorę się za rozbieranie drzwi (obecnie pogoda nie sprzyja takim pracom - parkuję pod chmurką)?

Cały panel w drzwiach kierowcy wygląda na sprawny, przycisk jest podświetlony, blokada okien działa, wszystkie pozostałe przyciski działają.

Jakieś sugestie?

Można podmienić przyciski sterujące aby je na 100% wyeliminować, bo to że przycisk świeci o niczym nie świadczy, możesz nawet głupią żarówką sprawdzić, czy z panela sterującego po za sterowaniu przyciskiem szyby na kostce pojawia się +12 które wychodzi na silnik , i sprawdzić czy przewody między kabiną a drzwiami są całe,czy przypadkiem któryś od otwierania i zamykania drzwi się nie przełamał.
Reszta to raczej już tylko jak się rozbierze drzwi.
Szczerze mówiąc to pogoda teraz też nie sprzyja aby jeździć z otwartymi oknami, więc chyba masz czas jeszcze na rozbieranie .

Z większym dłubaniem poczekam jednak do wiosny, zwłaszcza, że odkryłem iż moje auto nie ominął problem pękniętego wężyka od spryskiwacza szyby tylnej. Z tego co czytałem płyn zalewa jakieś kostki w tylnym słupku i mogą się dziać różne elektryczne cuda

U mnie jak kupiłem Lacetti, w ogóle nie działały elektryczne szyby ( a mam ich 4), wina była bezpiecznika w komorze silnika, oraz musiałem rozebrać cały panel sterowania elektrycznymi szybami (posciągąć wszystkie osłony) i napsikać tam WD40 i pomogło

Czy jest tutaj ktoś z Warszawy posiadający Lacetti HB z czterema elektrycznymi szybami? Jeśli tak to miałbym sprawę

Mam 4 szyby, ale nie mam HB, tylko kombi, wprawdzie sądzę, że aż tak bardzo elektrycznie się nie różnią, zwłaszcza w tej kwestii; btw jeśli się uda to będę jutro tutaj

Wielkie dzięki dessal za możliwość sprawdzenia przycisków. Jeden element wyeliminowany, czas w wolnej chwili rozbebeszyć drzwi i szukać dalej

nie ma za co dziękować; tak mi się myśl nasunęła, może któryś z kolegów z dostępem do TISa wyciągnie schemat tego ustrojstwa i wspólnie przemyślimy gdzie to mogło zdechnąć, kontrolką na wejściu trzeba i wyjściu spojrzeć, bo akurat instalacja tej szyby, jeśli nie ma zewnętrznych przekaźników, to nie powinna opuszczać drzwi kierowcy

A chodzi o przednie czy tylne szyby ?

On ma problemy z szybą kierowcy, wersja z 4 szybami

Kurde, w TIS mam tylko jak wyjąć szybę, a nie ma schematów, w dziale szyby i lusterka schemat jest tylko do podgrzewania i składania lusterek, ale czy przełącznik jest sprawny ? bo to najczęstsza przyczyna była.

A może zwyczajnie się spalił silniczek?

XaRaDaS pisze:ale czy przełącznik jest sprawny ? bo to najczęstsza przyczyna była.

Jest sprawny, mój sprawny u niego nie działa(tzn. nie steruje szybą kierowcy), a jego u mnie działa

konradoo pisze:A może zwyczajnie się spalił silniczek?

Też o tym myślałem, wczoraj o tym rozmawialiśmy, tylko trzeba po prostu rozebrać boczek i sprawdzić na krótko, czego wczoraj nie robiliśmy, zastanawiałem się nad tym i wykoncypowałem, że jeśli nie ma zewnętrznych przekaźników lub czegokolwiek realizującego opuszczanie szyby do "dna" (tzw tryb AUTO), co zmuszałoby do przeciągania przewodów na zewnątrz drzwi, to nie ma to uzasadnienia technicznego, i ekonomicznego aby którykolwiek z "drutów" przechodził w przelotce i mógł się tam przełamać; btw ktoś wie jak działa to osławione "AUTO", w sensie jak jest realizowane? bo chcę u siebie zrobić na wszystkie szyby operowane z miejsca "kierownika wycieczki"

Jest problem,bo przełącznik auto jest deustopniowy,reszta tylko jednostopniowa

Na większość pytań odpowiedział już dessal

Kwestię silniczka obczaję na spokojnie w długi weekend, bo będę miał ku temu warunki

konradoo pisze:Jest problem,bo przełącznik auto jest deustopniowy[...]

że jest dwustopniowy to wiem, tylko pytanie co powoduje tzn co wysterowuje? przekaźnik? chodzi o to jak podtrzymuje zejście do "dna", jak to będę wiedział to zrobię wszystkie tak samo, po prostu swapa zrobię

Trochę poszperałem i znalazłem schemat tych szyb co prawda to do hatchback'a, ale nie podejrzewam żeby w kombi była inna instalacja.

hmm siakiś przekażnik jednak tutaj występuje; tak jak wcześniej rozmawialiśmy, silnik na krótko trzeba spiąć, jak zadziała, to przewody brązowy i granatowy (ciemnoniebieski) sprawdzić, jak nie zagada motór, no to już wiesz...

Witam, mam problem prawdopodobnie z silniczkiem od strony kierowcy, została zamontowana nowa konsola a przycisk nie działa prawdopodobnie się spalił przy próbie otwarcia szyby. Nigdzie nie mogę znaleźć nowego lub używanego silniczka może ktoś pomoże

A podałes napięcie na silnik bezpośredni

nie wiem czy silniczki są te same, ja mam z prawej strony cały podnośnik szyby. Gdybyś był zainteresowany to napisz do mnie, to poszukam