Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Posiadam Chevrolet Lacetti (J200) 1,6 benzyna.

Problem jest następujący. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce zamyka się centralny. Nie mogę otworzyć ani zamknąć z pilota. Dodatkowo Pali się kontrolka otwartych drzwi. Gdy otwieram drzwi pasażera to też centralny wariuje. Czasami jeszcze po wyciągnięciu kluczyka świecą się kontrolki ale tak jakby przyciemnione.

Teraz pytanie. Czy problem będzie w stacyjce, przy czujniku otwarcia drzwi pasażera czy może przy wiązce w drzwiach pasażera? Przeważnie się tam kable przecierają . Może któreś się przetarły i powodują zwarcie.


Z góry dzięki za pomoc.

może być w czujniku, może być w słynnej kostce połączeniowej za licznikiem, a może być wiązka drzwi już połamana

Sprawdż moduł centralnego zamka,jest po stronie pasażera za osloną u mnie on świrował

etac pisze: 18 lut 2024, o 09:09 może być w czujniku, może być w słynnej kostce połączeniowej za licznikiem, a może być wiązka drzwi już połamana

wiązka w obu drzwiach cała i sprawna. Ten problem Pojawia się tylko jak przekręcę kluczyk w stacyjce.

Dodano po 41 sekundach:

kjas9 pisze: 18 lut 2024, o 17:50 Sprawdż moduł centralnego zamka,jest po stronie pasażera za osloną u mnie on świrował

za którą osłoną? słupka czy drzwi?

Witam. Chyba znalazłem przyczynę mojego problemu.

Tak wygląda moduł zamka centralnego.

Coś się na niego wylało?

Ja mam podobny problem, mianowicie, gdy zamknę samochód, zamek zaczyna szaleć, jakby otwierał się i zamykał, ale cały czas jest zamknięty, ostatnio padł zupełnie, rozebrałem boczek od strony kierowcy, wiązka całą, wyczyscilem styki i działało bez zarzutu 2 dni.
PS gdy lekko chwyce za klamkę problem znika, co to może być?

siłownik w drzwiach kierowcy - w zasadzie to można trochę poszarpać klamką i bolcem w drzwiach kierowcy, lub go wymienić, ale to się wiąże z rozbieraniem tapicerki drzwi (dość konkretnie - np warto rozważyć wyciszenie czyszczenie prowadnic szyb i inne dodatki)
Niestety z czasem się zaczyna blokować, a ten w drzwiach kierowcy jest "masterem" więc wszystkie sygnały z centralki są podpięte pod niego