Forum Chevrolet Team Poland

Witam, prosze o pomoc. Zakupilem w zeszlym roku chevroleta Aveo t250 z 2011 r. Od razi oddalem go dk mechanika jak to po zakupie żeby wymienic wszystkie potrzebne rzeczy ktore sie zuzyly (olej, filtry, itd)
Mechanik zauwazyl ze jest luz na koncowce drazka kierowniczego i wymienil lewa i prawa strone.
Jesli lekko skrecimy kierownica w lewi i wracamy do prostego jest pojedyncze stukniecie w kierownicy i auto sciaga na prawa strone lekko ale przy dluzszej trasie jest to uciazliwe.
Auto sprawdzane na stacji diagnostycznej i mechanika nie ma żadnych luzow. Zbieznosc rowniez ustawiana 3 razy.
Co moze byc problemem tego stukniecia i sciagania bo ja juz jie mam pomyslow

A przy skręcie w prawą stronę objaw nie występuje?

Nie, tylko w lewo i przy powrocie to prostej kierownicy

Trzeba by ustalić co dokładnie generuje to stuknięcie.
Najlepiej jakby auto stało na kanale i jedna osoba kręciła kierownicą a druga od spodu przypatrzyła się czy oba końce maglownicy przesuwają się równomiernie czy może sama maglownica ma jakiś luz na mocowaniach.
Warto by też wspomóc się stetoskopem warsztatowym, być może on pomoże zlokalizować źródło stuknięcia.

Wydaje mi sie ze te stukniecie i sciaganie lekkie to trzeba podkreslic moze miec ze soba cos wspolnego.
Aktualnie auto swiezo po wymianie poduszek pod amortyzatorami i myslalem ze tu moze byc problem ale nadal wystepuje.

A co moze byc przyczyna ze auto ma lekkie drgania na biegu jalowym i swiatla przygasaja przy wcisnietym stopie i wlaczonym nawiewie ?
Alternator sprawny, pasek naciagniety, akumualtor naladowany 100% moc rozruchowa 87%

Masz klimatyzację?
Sprawdź masę od akumulatora.