Forum Chevrolet Team Poland

Przeczyscilem MAF i MAP sensor.

MAF był tylko brudny na druciku grzejnym natomiast MAP był całkowicie zabrudzony i zatkany.

Czy po czyszczeniu w/w elementów przeprowadzać ich przyuczenie (dostępne) w skanerze czy robi się to tylko przy wymianie na nowe części ?

teoretycznie tylko na nowych częściach

W praktyce wygląda to tak.

Po przeczyszczeniu MAP (był totalnie zablokowany ale błędów żadnych nie wywalał) auto zdecydowanie lepiej reaguje na pedał gazu.

Zrobiłem przyuczenie MAF i MAP i jest jeszcze zwawsze. Jeśli ktoś ma możliwość zresetowania po czyszczeniu to warto.

To teraz polecam zaslepic EGR żeby znów się nie brudzilo. Ja mam zaślepione już że 3 lata i maf czysty.

Robiłem to w aucie kolegi.