Forum Chevrolet Team Poland

Witam. Może jest mi w stanie ktoś pomóc. Przeszukałem forum ale nie znalazłem mojego przypadku. Posiadam cruze 1.8 oraz orlando 1.8. I w orlando mam problem z biegami. Biegi ciężko wchodzą a największy problem jest ze zbicie biegu. Czuję dosyć mocny opór. Nie istotne czy silnik pracuje czy nie. Wszystkie linki / cięgna chodzą luźno (sprawdzane na wypiętym wybieraki i przy lewarku zmiany biegów). Gdzie mogę szukać problemu? Dodam że po posmarowaniu wybieraka przy skrzyni oraz plastikowych elementów przy lewarku czuć lekka poprawę ale do jakości zmiany jak w moim cruze jeszcze dużo brakuje.

A poziom oleju w skrzyni jest OK?

Może linki chodzą luźno, ale czy na mocowaniach nie ma luzów?

Poziom oleju wydaje mi się że był dobry ale sprawdzę jeszcze raz przy najbliższej wizycie na podnośniku.
A o których mocowaniach mówimy? Mocowania linek? Jeżeli tak to wypiąć je było ciężko i wpiąć też więc tam nie ma luzów.

Rozpiąć te linki i zobaczyć jak pracuje sam wybierak na skrzyni. Jak problem jest nadal, to padły synchronizatory.

Wydaje mi się że wybierak chodzi dziwnie aczkolwiek można ręcznie na zdjętych linkach wrzucić bieg. Ale ma spore luzy i nie wiem czy to jest normalne.

Witam mam problem z biegami ale tylko i wyłącznie na rozgrzanym silniku , biegi w tedy wchodzą z oporem czytając forum wygląda na to że winne mogą być synchronizatory skrzyni lub wybieraki biegów , do tego patrząc pod maske na skrzynie w okolicy wybieraka zauważyłem w rejonie łączenia skrzyni czerwony olej jednak spłynął on do rowków skrzyni i tylko tam jest nie moge zlokalizować czy to w czasie jazdy pod ciśnieniem leje ze sruby mocowania bo czytalem ze tez te sruby maja jakies uszczelnienia prosze o jakies sugestie z gory dziekuje

Czerwony to raczej nie olej.
W Orlando nie widziałem czerwonego oleju ani w skrzyni, ani w silniku.
Czerwony kolor ma za to płyn chłodniczy. I to chyba on zalega w zagłębieniach.
Sprawdź czy wybierak na skrzyni chodzi lekko po rozgrzaniu. Ale chyba trzeba będzie wyciągnąć obudowę Aku.

Płyn chłodniczy mam różowy i jest rzadki a ten jest tłusty i gesty jak olej jakoś rok temu miałem wymianę oleju w skrzyni więc obstawiam że to był czerwony, jest możliwość że puszcza któraś że śrub pod ciśnieniem bo gdzieś czytałem że te śruby mają własne uszczelnienia

Dodano po 2 minutach 11 sekundach:
Dostęp do wybieraka mam swobodny także jutro sprawdze rozumiem że jeśli na rozgrzaniu wybierak będzie stawiał opór to on będzie winny a jak nie to linki lub wybierak w kabinie? Nortuje mnie jeszcze ten wyciek

Wspomaganie masz elektryczne czy hydrauliczne?
I czy mówimy o Orlando czy o Cruze?

Mowa o Cruze 1.4 t jest hydraulika

No to sprawdź ile masz płynu od wspomagania.

Seba2030 pisze: 3 lis 2023, o 14:58 Mowa o Cruze 1.4 t jest hydraulika

sprawdź, bo w 1.4T było elektryczne wspomaganie.