Forum Chevrolet Team Poland

Witam, auto pali, gaśnie na na wolnych obrotach, jak się okazało, brak kompresji na jednym z cylindrów, reszta jest w porządku, migający check na zmianę ze stale świecącym .Miał ktoś podobną sytuację, gdyby nie wkład w ostatnim roku w lakierke i mechanike +6 tyś, nie wahałbym się i miejsce by było tu jedno, lecz przy dzisiejsze cenie złomu, to szukam jakiś alternatyw. Robić raczej się nie opłaca, jeśli cały silnik do wymiany, miał ktoś podobną sytuację i udało mu się coś ogranąć, ewentualnie sprzedać z uszkodzonym silnikiem.

Rozebrać i tłoki z pierścieniami wymienić. Niektórzy robią to sami jak mają gdzie. Żadnego kupowania używki. A próbę olejową robiono? Wzrosła kompresja?

Co tam masz za motor, t18sed 122km czy f18d3 121km?

luca111 pisze: 11 lut 2023, o 21:07 brak kompresji na jednym z cylindrów, reszta jest w porządku, migający check na zmianę ze stale świecącym

może zawór?
jaki bład po obd2 ?

migający check to p0300 wypadanie zapłonu.
brak kompresji to może być upg ,wypalone zawory pęknięta głowica, pęknięty tłok, zapieczone pierścienie, popychacze stanęły

Widzę , że brak odzewu ze strony autora . Ja by spróbował rzeczy prostej. Zalać kilka razy dobrym "szuwaksem" ten cylinder gdzie brak kompresji i dopiero sprawdzić kompresję . Pierścienie w tych motorach są tak cienkie , że mogły stanąć dęba. Nafta też pomaga z tym , że dłużej trzeba czekać.