Forum Chevrolet Team Poland

Fotoporadnik po rosyjsku, jak czyścić klimatyzację - http://www.duk63.narod.ru/photoguide_12.html

Tak jak widać na zdjęciach, operacja polega na napsikaniu pianki do czyszczenia klimatyzacji w otwór skroplin.
Nie musimy przedłużać tego kolanka jak to wygląda na tym zdjęciu, wystarczy po napsikaniu założyć je z powrotem, i poczekać aż cały preparat wypłynie.

U mnie po napsikaniu i wypłynięciu preparatu, czynność powtórzyłem 3 razy i zostało ok. pół opakowania środka.

Po wykonaniu tych czynności przestało śmierdzieć z nawiewów po wyłączeniu klimatyzacji, i skropliny zaczęły wypływać tak jak powinny (przedtem nie zauważyłem żeby woda z klimatyzacji kapała, gdy ta była uruchomiona, więc prawdopodobnie gromadziła się wewnątrz.).

Osobiście polecam preparat CRC Airco Cleaner:


W razie jakichkolwiek pytań, służę pomocą

Mam pytanie bo byłem na czyszczeniu parownika w zeszłym roku i gość faktycznie wstrzyknął piankę ale od środka znalazł tam jakieś otwory chyba tuż obok filtra kabinowego później wstrzelił piankę i podłożył szmatę na dywanik ...wszystko zleciało na tą szmatę.
Ale po 3 tyg brzydki zapach powrócił Myślisz że wersja rosyjska jest lepsza ?

robik, ja dokladnie robię tak (za jakiś czas bedę znow robił, więc porobię fotki):
1. Demontuję filtr kabiny
2. Przez otwór po filtrze wstrzykują preparat na parownik (od strony kierowcy) i też podkladam szmatę
3. Przez otwór skroplin wkladam rurkę od preparatu i psikając jednocześnie ją ruszam, psikm az nie zacznie wychodzić pianka otworem spływu skroplin
4. Czekam aż wszystko spłynie zakladam nowy filtr i gotowe

Czynności 2-3 powtarzam dwa razy - pierwszy raz nie żałuję preparatu, drugi raz robię już "ekonomiczniej"

Więc, jak widzisz preparat daję z dwóch stron parownika - bo psikanie na jedną to tak jakbyś pół auta umył - niby czysty, ale jednak nie

Jeśli nie pomoże to co wyżej przy pomocy dobrego preparatu, to zostaje tylko zdobycie jakiejś "konkretnej" chemii odkazajacej (może pracownicy szpitala pomogą, bo podobno mają dobre środki ) i spróbować czymś takim

Gdzie jest ten nieszczęsny parownik w T255 oraz otwór skroplin po wyjęciu filtra kabinowego jedyny otwór jaki widzę to otwór wentylatora od dołu

Dziekuje wszystko jasne

flebuss pisze:Gdzie jest ten nieszczęsny parownik w T255 oraz otwór skroplin po wyjęciu filtra kabinowego jedyny otwór jaki widzę to otwór wentylatora od dołu

Seba przeczytaj i powiedz

Drogi flebussie
Niestety nie znalazłem w sieci gdzie w aveo znajduje się odpływ skroplin
Ale znalazłem poradnik jak odgrzybić "od wewnatrz" - http://www.drive2.ru/l/4062246863888437864/
A w sekrecie powiem, Ci że jak napsikasz na parownik od wnętrza to po chwili bedzie kapać na zewnątrz i w taki sposób SAM, osobiście ustalisz gdzie jest odpływ kondensatu Więc... Do roboty!

Jak znajdziesz to nie zapomnij zrobić fotki, i założyć stosowny temat i tam opisać odgrzybianie w aveo

Na ruskim przykładzie sprawa jest stos. prosta bo filtr jest w poz. pionowej z lewej - a wentylator z prawej - zaś u mnie filtr jest nad wentylatorem i gdzie w tej sytuacji mam napsikać żeby czegoś nie zalać - PANOWIE co mają T255 jak tam u was w tym temacie było