Forum Chevrolet Team Poland

Witam, od paru dni zaczął mi się włączać alarm samoczynnie. Z drzwiami, bagażnikiem i maską powinno być wszystko w porządku ponieważ dioda nie informuje o niedomknieciu itp. Po uzbrojeniu normalnie powoli miga. Moje podejrzenia padło na napięcie akumulatora ponieważ też z odczytów OBD2 wychodzi, że na postoju ma 11,4 a odpalony 13,4. Według informacji jakie udało mi się wyczytać jest to napięcie zdecydowanie za niskie lecz samochód odpala bez żadnego problemu nawet przy ostatnich przymrozkach. Pilot też działa bez zarzutu. Trasy jakie robię ostatnio to 20-30 km jazdy w ciągu. I nie wiem teraz, czy po prostu akumulator jest na wykończeniu i wymienić czy powodem może być coś innego i jakie kroki podjąć, żeby zlokalizować przyczyne problemu? Pozdrawiam

jak jest 11,4V to sprawdź w momencie kręcenia rozrusznika. Jak będzie poniżej 10V to aku masz szrot.

Poniżej spada. Bo normalnie też bym tak pomyślał od razu ale coś około 11,8 było już miesiac temu i nawet przy -15 po pełnej nocy odpalał bez problemów więc wydawało mi się ze aku dobry. Czyli napewno akumulator i nie ma co szukać czegoś innego?

na początek zacznij od tego, skoro spada poniżej 10V to jest uwalona cela. Masz dobre świece więc odpala

Dobra, to jutro pojadę wymienie i mam nadzieje, że problem będzie zazegnany

możesz sprawdzić też krańcówkę maski lub samą syrenkę alarmu.

U mnie było podobnie.
W warsztacie podpieli pod komputer i wyszło, że trzeba wymienić syrenkę.
Po jej wymianie problem zniknął.

etac pisze: 4 sty 2023, o 19:53 możesz sprawdzić też krańcówkę maski lub samą syrenkę alarmu.

Krańcówki raczej działają bo dioda alarmu działa prawidłowo. Syrene sprawdzić tzn co dokładnie mam z nią zrobić?

a skąd takie skojarzenie?

Krańcówka pokrywy silnika jest schowana w zamku i czasem ją korozja łapie.

Skojarzenie takie miałem ponieważ gdy któreś z drzwi bądź maska jest lekko nie domknięta to od razu po zamknięciu drzwi alarm daje mi sygnal szybkim miganiem diody więc po prostu myślałem, że skoro wszystko z diodą jest dobrze to, że nie to jest przyczyna. Ale skoro akumulator tak czy siak do wymiany to wymienie go najpierw i zobacze co się będzie działo.

Jakiej diody? Pokaż co ty tam masz za diodę?

Ta koło szyby:

Dodano po 1 godzinie 36 minutach 53 sekundach:
Akumulator można wykluczyć bo zrobiłem badanie miernikiem zamiast interfejsu i wyszło wszystko w normie.

W normie, czyli jakie napięcie przy odpalonym silniku?

14,5V było

Tym bardziej że prawidłowe ładowanie mieści się w zakresie 12,5V-15,1V tak mniej więcej... w zależności od wielu czynników. Najważniejsze to właśnie czy w momencie odpalania silnika drastycznie nie spada poniżej 10V.

Witam przy rozmowie o alarn miałbym pytanie. Chcę zainstalować alarm keetec z canbus w buszu. Czy ktoś może mi doradzić, gdzie wchodzą w autoinstalację dla canbus i gdzie mam podłączyć alarm? Dzięki

Wejścia do każdej szyny canbus masz w gnieździe obd2

Nie mogłem znaleźć niczego na youtube. A w gnieździe obd2 nie wiem, które piny podłączyć nigdzie, nie mogłem go znaleźć. Czy ktoś może mi pomóc ze schematem gdzie go podłączyć? Dzięki