Forum Chevrolet Team Poland

Cześć, ostatnio oddałem swojego cruze 1.8 2009 na wymianę kilku uszczelnień (pokrywa zaworów, misa olejowa, wał korbowy, chłodniczka oleju). Po tych operacjach wygląda, że olej już nie miesza się z płynem chłodniczym i też nie cieknie od spodu, natomiast pojawiły się nowe problemy - code 79 pokazał się przy stanie oleju równo pomiędzy min a max więc dolałem. Znów code 79 w trasie więc znów sprawdziłem i mimo dolewki ~0.3l bagnet pokazywał dokładnie tyle samo co poprzednio - znów dolewka tym razem ~0.5l. Po tym sprawdziłem stan oleju i o dziwo nadal wedle bagnetu jest tyle samo co było. Gdzie podział się ten olej który dolewałem dwa razy? Dodatkowo bagnet w tej chwili jest non stop zarzygany, musiałem kilka razy wkładać, wyjmować, czyścić żeby stwierdzić co wskazuje.
Mechanik sugeruje, że może być problem z odmą/pokrywą zaworów, co myślicie? Powiedział, żebym spróbował odkręcić korek oleju po trasie i jeśli ciężko się wykręca to winna jest pokrywa zaworów i faktycznie - wykręcał się zdecydowanie ciężej niż na wyłączonym silniku.