Forum Chevrolet Team Poland

Mam taki problem.
Właściwie mały ale irytujący
Czasami podczas jazdy słyszę takie lekkie popukiwanie. Bardzo podobne do dźwięku jaki słychać gdy plastikową butelkę umieścimy na pionowym pręcie ( taki straszak na krety).
Słyszę to nawyraźniej jadąc z górki po nierównościach.
Ciężko określić dokładnie miejsce. Z pozycji kierowcy tak jakby prawy przód.
Wszystkie luźne przedmioty usunięte z samochodu i co się dało organoleptycznie sprawdzić pod maską to sprawdziłem.
Sprawdziłem u mechanika całe zawieszenie i wszystko ok. Wymieniłem profilaktycznie łączniki stabilizatora ( oryginały kupione w Potak ).
Bez efektu.
Pojechałem na stację diagnostyczną na szarpaki. Diagnosta ( kolega) bardzo się do tematu przyłożył i też nic nie znalazł.
Amortyzatory na teście wzorcowo.
Zasugerował że może to ewentualnie klocki...
Jak to sprawdzić ?
A może ktoś z Was miał podobny przypadek?

Jeździć obserwować. Jak się roztelepie na dobre to znajdziesz źródło.

Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

W spark mzonki mam podobny efekt, też zmieniłem łączniki bez rezultatu....podejrzewam górę/ poduszki amortyzatorów ale nie che się mi ich wyjmować:)

Też to podejrzewałem u siebie - stukanie na wybojach tak sugerowało...
Na corocznym BT wyszedł ze to wylany amor...

Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

Miałem podobnie. Szczególnie było słychać popukiwanie przy powolnej jeździe na niezbyt równej drodze. Wymieniłem górne mocowanie MacPhersona i ustało.

Wymieniłem górne i dolne mocowania przednich amortyzatorów na koreańskie oryginały GM zakupione w Potak.
Niestety trzeba było trochę poczekać na dostawę.
Przy okazji Spark dostał nowy komplet amortyzatorów Monroe ( 4 szt.).
Stukanie ustało, a odczuwalna zmiana w komforcie prowadzenia auta bardzo duża.
Amortyzatory na przeglądzie w sierpniu pokazywały 60 -70% sprawności.
Ale wygląda na to po przeprowadzonej wymianie , że były w aucie chyba od nowości.
Spark ma aktualnie 140 tyś km, czyli i tak wytrzymały sporo.

A zdardzisz ile zapłaciłeś za komplet do przodu? Tj. Amortyzatory, poduszki?

Muszę to wszystko podliczyć...
A jeszcze przy okazji poszły nowe tarcze i klocki z przodu.
To uwzględniając to co powyżej wyszło razem jakieś ~2000 PLN z robocizną mechanika.
Materiały :
SPARK M300 OPRAWA AMORTYZATORA PRZÓD 2 SZT 252,00 PLN ( Oryginał GM Korea z Potak )
SPARK M300 TARCZA HAMULCOWA 236MM 2 SZT 225,02 PLN (BOSH z Potak )
SPARK M300 KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 1 SZT 72,00 PLN ( Oryginał GM Korea z Potak chyba chodzi o komplet)
SPARK M300 AMORTYZATOR MONROE PPRZÓD 2 SZT 517,00 PLN ( Hurtownia mechanika)
SPARK M300 AMORTYZATOR MONROE TYŁ 2 SZT 300,00 PLN ( Hurtownia mechanika)

Jeszcze były oryginalne łączniki stabilizatora firmy CTR też z Potak ale nie widzę w historii tego zakupu i nie pamiętam ile kosztowały.
Ogólnie osiągnięty efekt moim zdaniem wart poniesionych kosztów i spokój z tematem na dłuższy czas.